Clio V6 Passion

Bonjour a tous!!! Je m'appelle Nicolas, j'ai 30 ans et comme vous vous en doutez il y a quelques années de cela que j'ai attrapé un virus qui vous prends aux trippes et dont vous ne pouvez pas vous en défaire, celui des automobiles sportives. J'ai d'abord acquéris une petite 106 xs lorsque j'ai eu mon permis, ensuite ma gourmandise m'a poussée a possèder une 205 1.9 gti swappée en TCT puis enfin il y a un peu plus de deux ans de cela je suis passé aux choses sérieuses et surtout homologué et je me suis fais un grands plaisir d'acquérir une mégane 2 Rs phase 1 de 2004 gris technique qui m'a permis de gouter a ce monde merveilleux qui est celui de renault sport. Dans ce petit monde j'ai pu faire certaines bonnes rencontres comme RoRo et Inamorento92 entre autre qui m'ont faient découvrir les joies des rencontres entre passionnés ainsi que celles du circuit. Depuis peu inscrits sur votre forum et m'en ayant dit que du bien ils m'ont d'ailleur donné envie de m'y inscrire et d'y participer. Après cette brève présentation de moi même j'en profite pour vous présenter mon petit bolide. C'est donc comme je l'ai dis précédemment une Mégane Rs phase 1 de 2004 qui d'origine n'est donc pas équipé du châssis sport malheureusement. J'y ai donc remédier en l'équipant d'un combiné filleté H&R modifié puis j'ai fais une petite modif pour me permettre de déconnecter l'esp et l'asr lors des sorties circuit. Voila tout maintenant place aux photos:

Bienvenue Nicolas

Bienvenue ici mon pti Nico tu verras l'ambiance est plutôt sympa

Bienvenue,

Superbes photos

MIKA51 a écrit :Bienvenue Nicolas

Mika même à 1h de ta journée....tu es la bravo

Bienvenu en tous les cas à toi et ta megane

Bienvenue

bienvenu a toi nico

Merci a vous

Bienvenue Nico, et merci pour les photos....belles!
Tu as revendu ta 205 swapée tct? Tu veux nous en dire un mot?
Je me suis toujours demandé ce que ça donnait ce genre de clonage...

Bienvenue à toi

Merci pour ta présentation , soit le bienvenu parmi nous

Bienvenue Nicolas.

Bienvenue a toi

pierre_gibran a écrit :Bienvenue Nico, et merci pour les photos....belles!
Tu as revendu ta 205 swapée tct? Tu veux nous en dire un mot?
Je me suis toujours demandé ce que ça donnait ce genre de clonage...

Oui je l'ai revendue. Sinon que dire de cette voiture a part que c'était vraiment de la tuerie. Le rapport poid puissance est vraiment impréssionant sur ce genre de préparation surtout avec le couple que permet le turbo a partir de 2000, 2500 tr/min. Je prenais jusqu'a 260 km/h de pointe et a comparer avec d'autres voitures c'est quasi impossible car rien n'étant d'origine dessus cette voiture était vraiment spécifique. Sur des accélérations lancé a 90 km/h jusqu'a 250 que j'ai pu faire avec un ami qui avait un m3 e36 a l'époque, je lui mettais instantanément 5 voitures qu'il n'avait pas a rattraper.

Niveau mécanique voici le détail:
La caisse de base était un 1.9L gti
-trains roulants de 309 s16
-combiné filleté bilstein, ressort eibach avec un rabaissement de -6cm
-étriers brembo 4 pistons de 406 v6 a l'avant avec disque gr N et plaquettes origine v6
-étriers arrière d'origine avec disques zimmerman et plaquettes mintex
-élargisseurs de voies pour passer les brembos dans les jantes pts
-Boite de 405 turbo d car c'est du costaud et les rapports sont long
-embrayage 4 patins mfa et mécanisme renforcé de 309 16s sur un volant moteur de 30916s également
-moteur tct
-arbre a came, pipe d'admission, allumage et gestion modifiée de gti 1.9L
-ligne d'échappement groupe A de gti modifiée pour y adapter un bon gros romulus pour atténuer le bruit
c'est a peu près tout. Tout cela devait sortir un peu plus de 200 cv (estimé car jamais passée au banc)