Je me présente, Mateo, j'habite au pays du meilleur vin au monde ... le Médoc
Mes bolides ne sont pas des V6 donc mais deux Clio 2.1 (j'en suis fan de cette Phase là)
La première qui est mon fidèle mulet (et ma première voiture) depuis 5 ans maintenant, enfin fidèle ou presque ... après 184 000km j'ai mon joint de culasse qui a fendu entre 2 et 3 (pourtant temps de chauffe respecté, entretien de maniaco depressif etc) ... malgré ça elle tournait nickel je bouffais pas d'eau, pas de mayo pas de fumée bleue pas de surchauffe rien donc bah j'ai entrepris de faire ma première ouverture de bloc
et je suis actuellement en plein remontage ça apprend vachement !C'est une petite clio qui m'a rendu moultes services donc et qui était très dépouillé d'origine et j'ai entrepris au fil du temps à la faire monter en gamme ... une petite photo ...
Et le petit trophée
Bon et puis il y'a maintenant 1 an et quelques (ça passe super vite ...)
J'ai enfin pû réaliser un premier rêve
Achat d'une RS1
Véhicule que j'ai acheté à 145000 qui en a 159000 à ce jour
Je m'efforce de l'entretenir comme il faut et de l'améliorer/réparer comme il se doit
en photo cela donne ...
voilà voilà mais elle aussi a un petit soucis (j'avoue je cumule en ce moment) ... disons que j'ai une dCi à la distribution décallée en bas et une RS en haut niveau bruit
j'ai déjà eu la question non non y'a pas un soucis de son
Mais c'est en passe de se régler ce soucis, simplement dû à une des maladie des RS, la poulie de déphasage claque tant que l'électrovanne de déphasage ne lui dit pas "hé ho faut que tu déphase là" ... à 200€ la poulie ça daille
mais au gré de bon plans etc j'ai réuni toutes les pièces d'origines et la réparation sera faite pour enfin retrouver une RS au bruit de ... RS 
Opération qui sera faite par un pote de chez Renault, héhé je délegue le taf et je prendrais note de ce qu'il fait, vu le prix des pièces (800€ avec la poulie/distri complète/accessoire complète, pompe à eau) et mon manque d'expérience (Seulement 1 distri que j'ai partiellement suivit sur une RS qui a reçu un calage GrN) je préfère regarder et apprendre que tout casser
voilà voilà la présentation de mon garage Ying & Yang
je pense que j'ai tout dit ou du moins le minimum vital
A bientôt
Bonne année
Mateo
PS : j'ai croisé qq'un en V6 Phase 1 Grise y'a deux semaines environ (du côté de Bordeaux) si jamais il se reconnait j'ai pas eu le temps de faire un pti coucou mais le coeur y était
)