stève a écrit : 07 avr. 2025, 23:07
Bonjour à tous, après quelques années d’absence… nous avons presque fini le remontage de la voiture
Je vous partage quelques photos de ma voiture. Je suis assez fière du travail accompli un paquet d’heures… merci de ne pas diffuser les photos ailleurs. Je veux garder la surprise pour quand elle sera complètement terminée.
Effectivement tu peux être fière du travail accompli . On sent le soin apporté au travail bien fait
Et qui plus est le fait de continuer de faire tourner des Clio V6 , super
Bonne continuation
Super challenge d'aligner une Clio V6 en rallye , c'est pas si courant !
Remontage suite à quoi ? un choc ?
Question poids et puissance ça donne quoi par rapport à une de série ?
De 1980 à aujourd'hui : A 112 Abarth , Alfasud 1.5 ti , 205 gti 1.6 , Clio 16s , Clio rs1 , Clio V6 et ... A110 . Nul ne guérit de son enfance : Jean Ferrat
excusez-moi de ne pas avoir donner de nouvelles. Les papiers avec la fédé ont mis plus de temps que prévu. Mais c'est quasi fini
Je ne pourrais malheureusement pas être des vôtres à Magny cours. Je suis presque prêt mais à peine... Je n'aurais pas roulé sur ce circuit de toute façon car avec une vmax de 197km/km, j'aurai passé mon temps à la coupure...
Pour la puissance au banc, je suis à 277 cv l'aprèm et 284 cv à la fraiche, ce qui me va parfaitement, pour le poids, j'espère descendre à 1220-1240kg, on verra bien car pas pesé pour l'instant. sinon il y a train rotulé, barre stab et amortisseurs 3 voies butée hydro. J'ai maintenant hâte de faire un petit essai mais pas trop car j'ai aussi peur de l'abimer... On y a passé tellement de temps.
Remontage suite à une petite sortie de route en 2017 et ça faisait déjà 1-2 an que je pensais la refaire à l'époque, l'occasion à fait que j'en ai profité.
Premier rallye le week-end du 6-7 sept à côté de chez moi au rallye côte de lumière en Vendée
Bonjour, il y a 2 semaines, nous avons fait le rallye de l’Indre. Nous finissons à une très belle 4eme place au général. Certes le plateau n’était pas des plus grands mais nous avons su ne faire d’erreurs et la voiture a été très fiable. La saison est fini, quelques évos de prévu cet hiver
Voici une petite vidéo
Modifié en dernier par maddoc le 30 nov. 2025, 13:20, modifié 1 fois.
Raison :Ajout de la balie YouTube
Déjà pour le travail réalisé sur ta voiture et sur ton pilotage de la clio V6 qui plus est au Rallye de l'Indre qui n'est pas toujours évident avec ses routes bien grasses par endroits. ( j' ai quelques souvenirs de participations sur les routes berrichonnes il y a bien lontgtemps ).
Première spéciale, pas trop dans le rythme pour changer… et un beau tout droit avec une bonne dizaine de seconde de perdu…
Deuxième spéciale, c’est un peu mieux mais on tape un trottoir caché dans une corde, j’ai pensé avoir crevé, prudent pendant 500m avec un volant à peine droit à la suite de cette touchette. Une belle entaille dans le flanc mais pas de fuite.
Troisième spéciale ok, c’est mieux, 12eme tps scratch
Deuxième boucle, première spéciale 11 sec de mieux malgré un petit tout droit fini au frein à main et on cale… deuxième spéciale, ok, le rythme revient, on améliore un peu. Troisième spéciale, on améliore un peu également, encore un 12eme tps scratch.
Troisième boucle, première spéciale ok, pas de boulette cette fois-ci. Je remarque que l’accélérateur a parfois du mal à revenir totalement au ralenti quand je lâche l’accélérateur. Deuxième spéciale, première équerre en première, je lâche les freins mais la voiture pousse encore, l’accélérateur bloqué à 4000tr, je freine, les roues avant bloquent sur le sale, on tire tout droit dans le fossé, posé dans la boue, impossible de sortir, c’est terminé… dommage….
La voiture a du potentiel mais j’ai encore du boulot pour l’exploiter et avoir confiance en moi dans le rapide.
Petite caméra de l’es 6, 3eme tps 2 roues motrices
Modifié en dernier par maddoc le 25 mai 2026, 19:04, modifié 1 fois.
Raison :Ajout de la balise YouTube
Merci pour ce résumé !
On va te souhaiter bonne chance pour les prochains rallyes
stève a écrit : 24 mai 2026, 11:18
[.. ] on tape un trottoir caché dans une corde, j’ai pensé avoir crevé, prudent pendant 500m avec un volant à peine droit à la suite de cette touchette. Une belle entaille dans le flanc mais pas de fuite.
J'ai fait la même chose en allant dans le Jura (certainement pas à la même vitesse) mais légère entaille sur le flanc mais surtout une jante qui a bien morflé...
. On sent le soin apporté au travail bien fait 
).
