Bon allez mon p'tit résumé
Une fois n'est pas coutume,mais pour cette année ce sera du point de vue du spectateur et du co-organisateur
L'histoire a commencé il y a quelques mois, alors que nous peinions à trouver une date potable sur un beau circuit nous étions presque résigné à l'idée de ne pas pouvoir faire 2 pistes pour cette saison........ quand une bonne nouvelle nous tombe sur le coin de la tête : grâce au lobbying intensif (certains diront acharnement
) de David, une possibilité nous ait offerte pour rouler sur le circuit F1 de Magny Cours.... le rêve est à portée de main
les discussions s'engagent et nous décidons de tenter l'aventure
non sans crainte
Je vous épargnerai la suite des débats et conversations...... mais comme vous avez pu le constater, nous avons tremblé à un moment aux vues des inscriptions à 3 semaines de la date fatidique
fort heureusement grâce à l'implication de TOUTE la communauté du V6 passion nous avons pu relevé ce défi
Bref c'est donc dans une belle euphorie que nous attaquons ce petit week end avant l'heure : pour ma part comme d'habitude même si je roule pas, je suis pressé, excité, presque énervé avant le fameux jeudi du départ........ autnat dire que j'ai fait une simple sieste pendant la nuit
Je rejoins donc David et nous allons à notre premier point de RDV à Saclay
Fernande est resplendissante et son intérieur est
un rêve cette auto
Nous attendent alors Homer et Funky
La homer mobile est hallucinante
mais je surkiffe la déco et tout le reste
Ils sont complétement barjots dans la Homer Family
La funky mobile n'est pas en reste.... même si c'est moins éxubérant qu'est ce que c'est beau
autant je suis pas fan de la clio 3 rs d'origine, en rouge en particulier mais alors là rien à dire : c'est une beauté ton auto anthony
Bref ce p'tit convoi se met en route tranquillement direction : Magny Cours
Je vous passe le trajet par autoroute.... chiant comme d'habitude
sauf la petite surprise du chef et le contrôle douanier
enfin pas pour nous...... surement la peur
ou plutôt la bonne réaction : 2 mastards dans une auto sans coffre....ça laisse guere de place pour transporter quoi que soit d'illégal
On se fait quand même un peu de mourron surtout pour Homer.... mine de rien une caisse de course qui se fait contrôler, il faut pas trop qu'il commence à regarder quoi
fort heureusement, rien de mal, tout se passe bien et le convoi se reforme à l'arrivée sur Nevers
Arrivée sur les lieux, 2 gitans sont garés sur le bas côté........ l'un affalé dans l'herbe et l'autre dort tranquillement dans le coffre de son auto
Antoine et Charles sont déjà sur les lieux
Rapide détour au circuit pour rencontrer le staff du circuit et récupéré les clés du box
premier contact extrêmement chaleureux : cela augure de bonnes choses pour le lendemain
En même temps on admire les autos sur la piste...... en fait 2 autos, car la piste est privatisée
une Porsche Cup et une Ferrari 458 Challenge, avec les semi remorques en assistance, tout de suite ça calme
et accessoirement les autos des pilots en paddock : une 458 italia et une 8C cabriolet
Nous repartons donc du circuit en compagnie de la petite troupe pour aller faire les courses
au passage on croise 2 autres manouches sur un parking avec les camping car....... et accessoirement une clio 3 cup et une V6 Trophy
On tape la bizz à la Simon et la Delaporte Family
et direction le supermarché
Un bon p'tit charriot plus tard, on déballe tout au circuit et on repart direction l'hôtel
Tomtom nous fait visiter la région et effectivement il y a quelques bons spots photos autour de magny cours
Arrivée à l'hôtel : pas mal sont arrivés et une bonne tablée dehors nous attend
On récupère les clés, je bois quelques bières et il est l'heure d'aller à notre petit resto
Une bonne petite soirée, mais j'avoue que je commence à fatiguer
on rentre dans un jolie convoi à l’hôtel, et dodo
enfin non pas là, toujours trop énervé, trop chaud...... bref nouvelle nuit courte
6h40 le réveil sonne........ c'est l'heure
il fait beau, il y a un peu de brouillard : c'est notre jour
Arrivée sur la piste, mis en place de l'accueil et les premiers commencent à arriver
tout le monde se met gentillement en place
une chose est sure tout le monde a la banane
C'est le moment du brief.... les choses sérieuses vont commencer : 2 p'tits tours de pace car et la piste ouvre
inutile de dire qui sont les premiers à rentrer en piste
le soleil est présent, la journée peut commencer
Ma matinée est relativement simple à résumer : j'ai bronzé
j'assiste les commissaires de piste au début pour canaliser un peu (mais en fait ils ont pas besoin de moi, ils sont vraiment rodé
)... bref j'en profite pour papilloner ici et là et discuter avec tout le monde
J'embarque aussi pour quelques tours aux côtés de Benjamin et sa cup rose
Je lui donne quelques ficelles pour mieux appréhender la piste et la ludo
j'espére que ça te servira, en tout cas c'est tout bon
l'auto marche bien, le circuit est toujours aussi génial
Arrive rapidement 13h
c'est l'heure de manger
les premiers récits de fait d'arme de la matinée émerge rapidement
aprés un bon repas, ben il faut y retourner, la piste a réouvert à 14h et personne n'y est
Enfin personne c'est mentir : pipo et mollo profite allégrement de la piste en exclusivité pour eux
ils sont rapidement rejoint par les V, le LudoS et tout le monde quoi
L'aprés midi sera chaude et agréable : tout roule en piste, j'en profite pour aller faire une pause photo dans les tribunes du circuit en compagnie des photographes amateures
aprés un peu de gym on accéde aux tribunes
quel régal ce circuit quand même
Après cette belle pause photo, je rejoins le paddock et le copain Greg me tend ses clés de sa V6
J'en profite donc pour faire quelques tours de piste
qu'est ce que c'est bon
je me permets de bouchonner la C3Rs de Mshook
Quelle banane cette piste et cette auto
Arrive gentillement la fin.... les derniers acharnés finissent leurs tours...... et les feux rouges finaux arrivent
La gentillesse du staff circuit nous autorise à utiliser librement la piste pour la photo finale
C'est la fin
on a du mal à partir,on profite des derniers instants sur la piste et il faut commencer à remballer le matos
La petite troupe reprend le chemin du retour...... dans la trés bonne humeur avec des combats de lavage de pare brise sur autoroute
et la fatigue reprend ses droits et la fin de parcours s’avère de plus en plus en longue... mais chacun arrive à bon port
C'est la fin pour cette belle aventure et cette belle journée au soleil
Alors les remerciements maintenant :
Tout d'abord un gros merci à l'équipe du circuit, qui nous a vraiment bien accueilli avant et pendant la journée
tout le staff a été super sympa, bref on reviendra
Ensuite un énorme merci à tout les copains de l'organisation : David, Christophe, Anthony et Benoit
on s'est bien amusé
ainsi qu'à nos mécanos préférés Jean luc et Gwen qui ont permis à plusieurs participants, en prenant sur leur temps de roulage, de pouvoir continuer la journée ou rentrer sereinement
Des remerciements particuliers à mes transporteur du jour : David et Christophe : merci à vous les gars, c'était un plaisir
Remerciement aussi à Homer pour le p'tit tour en cup et à Greg pour le prêt du volant
Merci à ludo pour le p'tit cadeau.... je le garde précieusement au chaud pour dans quelques mois (si dieu le veut
)
Et enfin merci à tout les participants (de peur d'en oublier je nommerai personne) pour leur bonne humeur : toujours un plaisir de recroiser des têtes connues et moins connues
ne changez rien
C'est en faisant ce genre de journée qu'on est content de s'être tracassé pendant des mois
14 à la clinique Racexpérience(Tancarville le Bas) des professeurs Ludo Sabot et Régis Lasoupape.Sa livrée bleue et sa doublure grise vernie fait le bonheur du papa.Son carnet de santé est conforme à la réglementation Clio Cup Revival(eh oui Antoine 
:jump:Mais je voulais garder le secret pour les garçons et le quelques amis au parfum ont bien tenu. 
Départ pour le circuit ou deux Clio V6 nous font une haie d'honneur 
pour un brin de route (700 bornes 
) ! Les kilomètres sont longs, surtout à allure réglementaire. Arrivée sur nationale, c’est encore pire 
… impossible de doubler… et quand je m’écarte pour voir si je peux dépasser un satané camion, je m’attrape une bite en plastique de plein fer à 90 km/h 
… J’ai cru que j’avais éclaté aile et pare choc… Heureusement que l’auto était lustrée et que seule la bite en plastique est venu laisser un peu de matière sur Cerise… Un coup de chiffon, et on ne voit plus rien 
!! Les retrouvailles font chaud au cœur… presque un an depuis le fameux PACA Tour !! Et que vois-je sur le plateau…Un Ludo Cup bleue méthyl 
… La fameuse dont Ludo m’avait parlé mais n’avait pas dévoilé le nom de son heureux propriétaire 
…
!
, et les 22 convives que nous sommes, sont bien contents de tous se retrouver !! Ludo quant à lui a préféré mangé sa soupe de vermicelles 
, et tout le monde a déjà le sourire aux lèvres 
.
et 2.1 bar derrière, et c’est reparti 
). Cette fois, j’ai pris mes repères, et enchaine les tours… J’ai une banane d’enfer ! Je prends mon pied sur cette piste ! Jeff est un moment à nos trousses 
, avant son souci technique… une session super sympa 
… Il est temps de rentrer tranquillement au stand et faire refroidir tout ça ! Le pied, même en passager… Merci copain ! 
pas le temps de discuter avec tous le monde et de profiter un peu de chacun d'entre vous 
