Clio V6 Ph2 N°1211

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David Schmaltz
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Re: Clio V6 Ph2 N°1211

Message par David Schmaltz »

Top clean :!: :bave:
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Orange Sanguine
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Re: Clio V6 Ph2 N°1211

Message par Orange Sanguine »

Ouha .... c'est quoi le secret ??? :schock: :schock:
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rsv6
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Re: Clio V6 Ph2 N°1211

Message par rsv6 »

Homer a écrit ::schock:

Bluffant !! on croirait le moteur neuf :bave: :bave: :bave:

et c'est quoi ce produit :?: :bave: :bave: :bave:
+1 :shock: :bave:
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Re: Clio V6 Ph2 N°1211

Message par johannpc »

il et neuf
c quoi se produit miracle ??????????? :D :D :D
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Re: Clio V6 Ph2 N°1211

Message par Alan »

Le produit miracle posé sur la peinture c'est une cire? Si oui tu as pris laquelle? :wink:

Pour vos moteurs il existe des dégraissants moteurs qui fonctionnent plutot bien. Meguiar's, protech etc...
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Re: Clio V6 Ph2 N°1211

Message par johannpc »

et pour le dégraissant vous vaporiser simplement dessus et vous rincer a l eau ou vous faite comment ? :D
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Re: Clio V6 Ph2 N°1211

Message par Alan »

Certains produits demandent un rinçage d'autres pas besoin :wink:

Moi j'applique mes produits au pinceau et j’essuie avec une mirco fibre humide quand le rinçage au jet n'est pas faisable.
Ensuite traitement des plastiques, durites etc..

Tazendeuk a peut etre une autre méthode?!
En tout cas le résultat est top! Bravo! :bave:
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johannpc
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Re: Clio V6 Ph2 N°1211

Message par johannpc »

si vous avez d autre methode je suis a votre ecoute :D :D
je vai faire un tour au feux vert voir ce qu il on comme produit :)
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Tazendeuk
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Message par Tazendeuk »

Par exemple pour le bloc et les petits degueulis a droite a gauche, dégraissant et on "frotte" à la soufflette haute pression.
Pour les durites, plastifiant au chiffon.
En 10 minutes c'était torché.

Pour la carrosserie j'ai plus le nom en tête mais je crois que cest un machin à base de Téflon.
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Re: Clio V6 Ph2 N°1211

Message par johannpc »

je suis de retour du feu vert j ai acheter GS27 classics netoyant moteur sans acide
proteger vous les partis electronique ou autre avant de pulveriser dessu ? :D :D
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Message par Tazendeuk »

Nan moi j'y suis allé à la serbe et j'ai pas eu de soucis (a part un voyant moteur clignotant et un bruit d'epave).

PS : Ma parenthèse n'a absolument aucun lien de causalité avec le nettoyage du moteur et sa présence dans ma réponse n'a pour d'autre intérêt que de te faire peur au moins jusqu'à ce que tu lises mon PS :p
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Re: Clio V6 Ph2 N°1211

Message par Alan »

:mdr: :mdr: :mdr:

Il faudra créer un topic nettoyage moteur pour ne pas envahir ce topic je pense :D
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Message par Tazendeuk »

Drring !
50'000 km parcourus.
Ça fait un paquet de bougies a souffler :p

Un cap symbolique quand même, elle rentre dans l'âge mure...
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Re: Clio V6 Ph2 N°1211

Message par denis b »

50000 km le même jour que celle de Vornière ! Sacrée coÏncidence :schock:
De 1980 à aujourd'hui : A 112 Abarth , Alfasud 1.5 ti , 205 gti 1.6 , Clio 16s , Clio rs1 , Clio V6 et ... A110 .
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Message par Tazendeuk »

Oui j'ai vu ça juste apres avoir écrit le post :shock:
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