Clio V6 Trophy homologué en france ?

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le baron
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Clio V6 Trophy homologué en france ?

Message par le baron »

Fichiers joints
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PHILV6
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Message par PHILV6 »

Ce sont des plaques W garage!
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Message par m@rclio »

:nul: elle ne me plait pas .........
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Message par francv6 »

PHILV6 a écrit :Ce sont des plaques W garage!

exact !!! plaques garage :mefie:
la clio v6 c'est plus que des sensations
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le baron
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Message par le baron »

m@rclio a écrit ::nul: elle ne me plait pas .........
Tout à fait d'accord avec toi. Le mec qui paint cette voiture est vraiment null... :twisted:
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Message par luigi »

elle etait en vente sur ebay en plus elle est trop chère!
CHASSEUR DE BOULOGNE TEAM!!!!
UNE SURPRISE POUR LE 21 !
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Message par fatboyslim »

Comment peut on mettre une peinture aussi laide, sur une aussi belle voiture ! :marteau:
Les soupapes d'admission provoquent une onde acoustique lorqu'elles se referment.
Au moment de l'ouverture, lors du retour de l'onde: elle force l'entrée du mélange dans la
chambre de combustion, tout comme un turbo."
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Message par julien77 »

si c pour faire des courses sur pistess, à mon avis, il n'a pas voulu s'embeter à faire 1 belle peinture
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christophe
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Message par christophe »

une trophy bleue!!!! quel dégoût :evil:
Au fait , je me demandais, combien ça pèse une trophy??
clio V6 phase II N° 0528
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Message par le baron »

christophe a écrit : Au fait , je me demandais, combien ça pèse une trophy??

envion 1'100 kg
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Méfiance

Message par Renault »

On m'a dit que cette TROPHY a vu le loup ?

:roll:
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Re: Méfiance

Message par le baron »

Renault a écrit :On m'a dit que cette TROPHY a vu le loup ?

:roll:
Ca veut dire quoi ?
Frédéric de Toulon
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Message par Frédéric de Toulon »

Salut,
je crois que cette Trophy c'est l'ex a Laurent Gremmel
et apparament elle a une remise a neuf. :shock:
C'est une voiture de course et on s'en tampone de la couleur ou du loock
le gars qui l'achète se la mettra a ces couleurs. :bave:
J'ai la chance de l'avoir essayer et avec le fameux pilote Patrick Trucco
(6 ou 7ème au championat du monde sur R5 turbo en 84 ou 85) 8)
Et je peus dire que ça démenage grave :shock: :shock:
Et j'ai failli faire affaire sur cette auto mais a l'époque elle était un peut triste
(les fins de courses)et c'est moi qui ai dit qu'elle "avait vu le loup"
Expression pour dire qu'elle avait vécu :!:
Mais c'etait ma réaction façe à une auto de circuit et au "prorata" de la voiture neuve avec laquelle je faisai l'échange.
Mais après reflexion je regrette un peut quelque part,car cette bagnole
n'existe qu'a quelques exemplaires et rien que la boite coute le prix d'une
V6 client,mais bon c'est comme ça.On fait pas toujours les bons choix
Et pour celui qui ne connait pas la Trophy je le répete encore une fois
ca n'a rien a voir avec une Clio V6 client.
285cv pour 900Kg

C'est l'équivalent d'une R5T2 (160cv)et d'une R5 Production(380cv)
Mais c'est sur qu'on ne frime pas avec devant les bistros :jesors:
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Lumière !

Message par Renault »

Merci Frédéric pour ces éclaircissements !

8)
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Frédéric de Toulon
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Message par Frédéric de Toulon »

Salut,Renault
t'as pas a me remercier,parce que c'est moi qui avait éte un peut
trop dur avec cette auto,par faute de professionalisme peut etre. :sorry:
Mais si tu veus te faire plaisir un jour va en essayer une,et la cerise
met en une dans ton garage. :fool2:
Un gars de la Sodemo me disait qu'on a pas fait meilleur boite depuis bien
longtemp.Apres c'est vrais que c'est Sparciat :shock: y a pas de moquette,
d'Alcantara,de poste radio,de vitres electriques :lol: de bip qui t'insulte
si t'as pas mis la ceinture et y a mème pas de cendrier :!: Si ca continu
on va croire que c'est la F40 à la Française :banni:
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