Clio V6 Passion

Bonjour,

Comme certains le savent ou d'autres l'ont compris, la R a quitté définitivement notre garage pour aller se dégourdir les gommes du cote de Clermont.

La banquette arrière venant à manquer cruellement, il était temps de passer à autre chose.
Soyons clair, la Mégane 3 ne nous emballait pas: les restylages tous les 4 matins ou les 100000 versions spéciales qui sortent tous les trimestres ont eu raison de notre passion pour la MRS... Par ailleurs, ayant déjà eu l'occasion de posséder une M3RS, la volonté d'aller voir ailleurs si l'herbe était plus... VERTE était tentante.

Il n'était pas question de rester longtemps sans pétard dans le garage, notre bonne santé en dépendait

La logistique fut gérer admirablement et je pars en direction de Toulouse, samedi matin tandis que les femmes de la maison dorment encore à poings fermés. 3h plus tard et 2 avions pris, Blagnac et ses 4°c !!! 40 km plus loin et la magnifique Focus m'attend dans son garage. Une fois les formalités administratives torchées, je reprends la route... j'ai 5h pour rentrer et arriver juste avant que le futur propriétaire de la R n'arrive

La grenouille est dans l'état attendue, 28000km, full op', vert australe... bref le modèle recherché dans un état clinique

Pour le reste, les photos valent mieux qu'un long discours.

Il est 16h, et il reste une petite heure à profiter des 2 pétards pour prendre qlq photos

Pouah!! Qu'elle est belle cette grenouille! Félicitation c'est un beau pétard!

vraiment superbe tres bon choix bravo
par contre heureusement qu'il y a les RECARO pour réhausser l'interieur de cette auto

tu comptes faire des modifs ...(peinture jante.;ect)

on attend d'autre photos

Très belle.

Moi c'est les appréciations du plaisir de conduite que j'attends!

Après une R, on aurez un vrai avis

trés bon choix d'auto et de couleur

impatient de la voir et de l'entendre en vrai

Et c'est sur que ce sera plus pratique que la R

Ah la belle verte
BRAVO

rsv6 a écrit :tu comptes faire des modifs ...(peinture jante.;ect)

Non aucune modif prévue...

Pour les sensations, voici mon premier ressenti par rapport à la R:
Au premier abord, ça n'est pas impressionnant en terme de poussée... tout est relatif.
Le son est magnifique (vive le 5 pattes), mais les décibels sont aux abonnés absents par rapport à la bonne ligne titane! C'est bien la différence avec le style de la R qui se veut... Radicale. Je comprends les proprio qui montent une ligne, mais ça sera sans moi. Je vous rassure, le son crescendo avec les rpm et c'est un régal.
La plus grande surprise vient du confort... pour une auto de 250kg de plus, plus basse avec des chaussettes en 19", je m'attendais à un bout de bois et bien NON! C'est très confortable, et elle saute moins dans les trous. Je ne me fais pas d'illusions, ca va se payer sur les prises d'appui à haute vitesse qui seront à priori moins franches. Le train avant est lui aussi une très bonne surprise, malgré des pneus moins sport que les chers Toyo, le train est vif. La raison es sans doute une barre anti roulis AV plus raide et une direction plus communicative et directe que l'électrique de la Mégane.
Le moteur finalement si il reste comparable au F4RT jusqu'en 3eme, transforme l'auto en catapulte une fois le 4eme rapport engagé.

Certainement plus de choses a raconter dans qlq pts...

Très belle auto
Et la couleur

Bonne route avec ce monstre

Superbe et très bon choix dans cette couleur !!!!

Félicitation, superbe auto

Magnifique cette caisse...

superbe achat!!!

et alors? la difference entre les deux? conduite? tenue de route? confort??

Superbe et dans sa meilleure robe

28000 kms, honnête

Encore bravo pour ce choix,elle est

superbe!

et quelle etait la motivation pour changer? la banquette arrière?
(les 2 autos sont quand meme relativement similaires)