Clio V6 Passion

Coucou les amis, bon allez qq mots de la sortie d'hier à Clastres avec Philippe et les 2 compères de la V family.

Alors ça commence tôt, voir trop tôt car le passage à l'heure d'été n'aide pas à faire la grasse mat Malgré tout on part de la maison et on arrive sur le circuit vers 8h30. Alors nous avons déjà vu des organisations cool, je crois que là c'est le plus cool que nous ayions vu : pas de permis, pas d'assurance mais juste un chèque à l'ordre du trésor public (et oui le circuit est un circuit public ).

Sur le parking, des kart et des voitures, la journée sera en alternance avec des bonnes sessions suffisamment longues pour transpirer un peu

L'heure arrive d'aller découvrir le circuit, et il faut avouer que les premiers tours de roues ne me convaincent pas trop, c'est extremement étroit, pas rapide (on passe tout juste la 4 à un moment sinon c'est tout en 2 ou en 3) .... En plus je suis troublé par le voyant de pression d'huile qui s'allume et me dit stop (en fait y'a de l'huile donc j'ai roulé toute la journée) et un jeu dans la roue droite qui se traduira par un desserage de la roue et la casse d'un goujon (je finirais aussi la journée sur 3 goujons un peu plus serrés ....).

Allez dernière séance de la matinée, on part en groupe et là forcément c'est bcp plus rigolo ça dépasse (enfin ça essaye) ça roule très (voir très très) près une première bonne séance de rigolade.

Il est déjà midi on part allez faire de l'essence (en essayant de ne pas perdre Philippe) et on casse la croute sur le parking Papa avait gérer le pique nique de main de maitre . L'après-midi repars et elles seront du même tonneau que la dernière séance de la matinée même si certains participants essaye de modifier le parcours des chicanes en live Un bon moment de poillade jusqu'au drame (heureusement sans conséquence) mais je laisse le principal intéressé nous donner les explications
C'est sur cette petite encarde sans gravité que nous finirons la jounrée, nous regagnons nos pénates respectives tout tranquillement. En résumé un petit circuit sympa, pas cher mais à faire en groupe pour bien rigoler.

Merci pour ce résumé Antoine.

C'est sûr que si Charly voulait cacher sa mésaventure c'est raté

Réveil pour moi à 5h30, 4h30 donc heure de la veille et c'est dur tellement dur que je finis plus ou moins ma nuit sur la route au radar (c'est pas vrai mais c'est pour rimer avec le truc gris qui m'a fait un appel de phare à l'entrée d'un village.... La journée commence bien )).

J'arrive au circuit à 8h40 et je m'attends à voir les V mais pour une fois je suis le premier, j'appelle Antoine pour être sûr que l'heure d'été n'a pas corrompu leurs réveils mais non le petit train V arrive 10min plus tard.

Effectivement, l'orga est tres cool, aucun papier requis, pas de breifing, l'entrée du circuit c'est par là et gaz

On essaie de partir les premiers à chaque session car vu la largeur de la piste, c'est mieux de n'avoir que nous à doubler quand on y arrive car au moins on sait à qui on a affaire et on découvre tous les 4 le circuit en mode "c'est la premiere fois mais on fait comme si on le connait depuis toujours et on lache rien" "; bon il n'est pas trop compliqué non plus et on peut rouler en boite 3

J'ai du mal à choisir entre les Federal et les Toyo et j'essaie différentes pressions jusqu'à enfin trouver un truc qui fonctionne car jusqu'à présent j'arrivait tout juste à suivre le rythme imposé par les copains. On peut enfin sortir la grosse attaque avec Antoine à mes trousses puis c'est mon tour et puis dans l'autre sens jusqu'à ce que Marc décide pour nous embéter de refaire la trajectoire à la chicane en déplaçant les piles de pneus, quel joueur ce Marc

On part 20 minutes plus tard pour s'en refaire une petite mais la session est écourtée car Charly s'est mis au bowling et tente le strike sans résultat il décide donc de se mettre à faire des chateau de sable avant de jouer au petit poucet mais bon il racontera

Une bonne journée entre potes, pas mal de voitures nous laisserons nous amuser entre nous et quand une passait elles pouvaient plus s'infiltrer entre les 1 ou 2 ou 3 qui suivaient tres (des fois trop) pres. Charles avaient préparer les constats mais ils n'ont pas servi

On a commencé à ranger avant la derniere session (c'est rare) mais entre la fatigue de la journée, la digestion des bonnes victuailles que Marc nous avaient concoctées (merci Marc) et la plein de plaisir qu'on a pris, la journée était (bien) remplie. Retour à la maison sans encombre (le radar cette fois-ci je l'avais repéré )

Vivement la prochaine poilade.

tiens les mecs j ai cru croiser sur autoroute et sur plateau une cup bleue marine du coté de st quentin dimanche vers 16h30, qqun du groupe ?

Si c'est bien St Quentin dans l'Aisne, c'était Marc

Toute cette journée a commencé dans la grande difficulté pour réveiller Charles et surtout Antoine à 5h30 nouvelle heure et de voir leur tête pleine d'entrain.
La surprise, en arrivant,Phil est dèjà là Il a du prendre un hôtel à St Quentin.
Les copains ont dèjà parlé d l'organisation On pouvait même discuter les tarifs
Premier roulage prudent et déçu un peu du circuit:court,lent et surtout étroit Mais.......on s'y est rapidement fait Les bagarres entre clio cup ont rapidement commencé avec leur lot de tantôt l'un tantôt l'autre,les dépassements impossibles et les freinages tous feux allumésA tel point que les participants nous voyant dans les rétros allumaient aussitôt les warning
Même Charles a tapé mon aile AV avec son aile AR J'ai redessiné un peu une chicane dans un frein trop tard!!!Vu juste de dérrière,Charly voulant faire l'intérieur à Phil freine 10 métres trop tard allument les 4 roues passe au nez de Phil,direction bac de travers et nous fait un "laulau" avec lever de roues à 70 cms de haut et retombe immobilisé sur ses roues ::
Le temps de le sortir et la fatigue aidant,on a mis fin à cette journée sympathique et retour tranquille avec comme d'hab plein de souvenirs sentant fort la gomme.Merci à Phil et aux 2 garçons pour la bonne ambiance et le plaisir partagé
A refaire en groupe

Merci les gars pour vos retours


J'y serai le 20 pour tester ce circuit j'aurai une pensée pour Charly quand je vais voir le bac

@+

Un conseil, n'y va pas tout seul ou trouve toi sur place des compagnons de jeu sinon tu ne vas pas vraiment t'amuser à seulement te battre contre le chrono.

Merci pour ces résumés
Ca fait envie tout ca...la prochaine fois il faudra que je sois des vôtres

philfree a écrit :Un conseil, n'y va pas tout seul ou trouve toi sur place des compagnons de jeu sinon tu ne vas pas vraiment t'amuser à seulement te battre contre le chrono.

T'inquiètes pas, je ne serai pas tout seul,

je serai avec les copains de l'Asa Canam qui vont bien plus vite que moi, au moins, j'aurai des lièvres

Bon beh c'était encore une bonne journée de rigolade. Effectivement le circuit ne casse pas des briques et tout seul on peut vite en avoir fait le tour, du coup en milieu de matinée on était un peu dubitatif sur la journée. Mais à partir du moment ou le mode bourre a été engagé on s'est vraiment bien marré. Le circuit en tellement étroit que faut vraiment s'arracher ou pousser l'autre à la faute pour réussir à passer. Par contre l'organisation à la cool est vraiment un bon avantage, non seulement pour le bruit ou y'a zéro contrôle, mais aussi pour pouvoir se tirer la bourre tranquille. Et pourtant ça n'aurait pas été scandaleux qu'ils nous demandent de baisser le rythme car à certains moment c'était vraiment chaud

Pour la prochaine sortie je vais me préremplir des constats histoire de gangner du temps

Concernant ma petite escapade champêtre, j'ai vraiment fait une vieille faute d’inattention. Sur la petite (voir trop petite du coup) ligne droite, j'allais placer une attaque sur copain philippe quand soudain un mouvement suspect dans mon rétro me fit détourner l'attention pour voir la frimousse de mon cher papa essayant lui-même de placer une attaque. Absorbé par cet élément déroutant je n'ai pas pensé à regarder devant lorsque soudain mes yeux se posèrent à l'horizon pour m'apercevoir qu'il fallait freiner 10m plus tôt . J'ai alors tenté un freinage d'urgence puis un braquage d'urgence et un tirage de câble d'urgence histoire de pénétrer le monticule rocheux par l'arrière et ainsi protéger la distribution de ma bien aimé monture. Malheureusement une distension du-dit câble (déjà notifié plus tôt dans la journée lors d'un léger tête-à-queue) m’empêcha de réaliser la figure en entier. De ce fait l'attaque du bac par le côté me laissa perplexe, surtout lorsque l'auto se leva sur deux roues. Léger moment de solitude avec l'image de Laulau au mans traversant mon esprit puis tout revint dans l'ordre lorsque les quatre roues retouchèrent le sol du redouté bac à graviers. "Tain c'était po loin" me dis-je alors tout en attendant les secours qui excusèrent volontiers ma recherche de nouvelle trajectoire par un splendide "non s'pas grove, eu'd toute facon on commençais un tio peu à se faire ch...". Tant de charmes chez les peuplades du nord.
En clair la leçon du jour : Qui regarde trop derrière peut finir dans la barrière.

Merci pour vos retours les copains ! ca donne vraiment envie encore une bonne journée d'arsouille

Vous vous êtes bien marré encore une fois

une belle journée d'arsouille ....
merci de ces doux récits avec des morceaux entiers de bagarre dedans ..