Subaru STi
Posté : 13 août 2011, 20:52
Bon puisqu'un vent japonais semble souffler actuellement sur le forum clio v6, je pense que c'est le moment pour vous présenter ma nouvelle subaru 
Je m'étais inscrit sur ce forum car j'étais tenté par l'achat d'une clio V6 mais la passion pour la marque aux étoiles ne s'est jamais éteinte!
Il s'agit donc d'une STi 8.5.
Elle est de mars 2006. 31.000 miles environ.
Et oui des miles car c'est une type UK sur laquelle le passage de la conduite à gauche a été fait.
Elle est équipée du DCCD (pont piloté).
Je suis allé la chercher en Angleterre en mars 2010 dans un garage.
A la base elle était grise mais elle a été repeinte en pure white.
La voilà au moment de l'achat:
Voila ce qu'elle est devenue aujourd'hui:
Elle est entièrement stock à part un catback Milltek avec inter sans pare flamme.
Et un kit 3 manos Defi (pression de turbo, pression d'huile, température d'huile).
Elle fonctionne parfaitement.
La transformation a été très longue (une année complète) et donc difficile sur le plan psychologique.
Mais aujourd'hui le résultat est là.
Reste quelques petites choses:
- les jantes sont bien abimées sur les rebords.
- il faudrait que je trouve une assise de siège conducteur car là je suis assis sur le siège passager anglais et on ne peut pas régler la hauteur.
J'ai l'impression de conduire un monospace
- il faudrait au moins changer le rétro coté passager (celui côté conducteur anglais) voire les 2 car au niveau réglage c'est pas top, il est en butée...
- un gros nettoyage intérieur s'impose
Je l'aie depuis 3 semaines et quel pied de pouvoir la retrouver et la conduire après une si longue attente
Je m'étais inscrit sur ce forum car j'étais tenté par l'achat d'une clio V6 mais la passion pour la marque aux étoiles ne s'est jamais éteinte!
Il s'agit donc d'une STi 8.5.
Elle est de mars 2006. 31.000 miles environ.
Et oui des miles car c'est une type UK sur laquelle le passage de la conduite à gauche a été fait.
Elle est équipée du DCCD (pont piloté).
Je suis allé la chercher en Angleterre en mars 2010 dans un garage.
A la base elle était grise mais elle a été repeinte en pure white.
La voilà au moment de l'achat:
Voila ce qu'elle est devenue aujourd'hui:
Elle est entièrement stock à part un catback Milltek avec inter sans pare flamme.
Et un kit 3 manos Defi (pression de turbo, pression d'huile, température d'huile).
Elle fonctionne parfaitement.
La transformation a été très longue (une année complète) et donc difficile sur le plan psychologique.
Mais aujourd'hui le résultat est là.
Reste quelques petites choses:
- les jantes sont bien abimées sur les rebords.
- il faudrait que je trouve une assise de siège conducteur car là je suis assis sur le siège passager anglais et on ne peut pas régler la hauteur.
J'ai l'impression de conduire un monospace
- il faudrait au moins changer le rétro coté passager (celui côté conducteur anglais) voire les 2 car au niveau réglage c'est pas top, il est en butée...
- un gros nettoyage intérieur s'impose
Je l'aie depuis 3 semaines et quel pied de pouvoir la retrouver et la conduire après une si longue attente
