Clio V6 Passion

bonjour,

Voila, je me présente je m'appelle thierry 30 ans et passionné de véhicules à caractère sportif

Ayant déja deux véhicule de type youngtimers, je voudrais passer la vitesse supérieure et me lancer à moyen terme dans l'acquisition d'une clio V6.

Avant de me décider, je souhaiterais bénéficier de l'expérience de propriétaires de la bête pour avoir une idée du budget pour l'entretien courant.

J'ai déja une idée du prix d'achat mais quid de l'entretien ? Prix de l'assurance ? Consommation ? Prix de la carte grise ? Cout de l'entretien courant ? Cout de la distribution ? (le moteur doit il être sorti ?), etc

Je précise que j'ai l'intention de l'acquérir en tant que voiture passion et pas pour tous les jours

Voila, merci d'avance à ceux qui me répondront bien que les questions d'argent sont souvent indiscrètes ( MP pour ceux qui préfèrent)

Cordialement

Salut Thierry
Bon commencons dans l'ordre de ta demande, ceci étant les prix que je paye actuellement:
#Assurance: 620 euros/an/tous risques
#Entretien: fait par mes soins avec mon mécano perso Willyrs c'est à dire une vidange par an avec tous les filtres
Huile Elf 5W40 Evolution acheté chez Carrefour par exemple promo en ce moment 7 litres pour 41 euros environ
#Carte grise par exemple pour la mienne de 2001, 1/2 tarif soit environ 415 euros pour le 06
#Consommation en mode touriste au moins 10l/100
#Pour la distrib, si tu vas chez Renault c'est un minimun de 1500 euros avec pompe à eau mais aprés si tu fais comme moi tu divises le prix au moins par 2 ,sans déposer le moteur et avec des piéces prises chez Renault ou Oscaro (bien moins cher que chez Renault) car la courroie vendue par Renault est une Gate
En gros pour l'entretien annuel, perso ca me coute environ 1 centaine d'euros
Voilou pour ma participation
@+
Philippe

salut et bienvenue ici , tu as toutes les réponses dans les différents topics de ce forum .....

Bonjour l'acceuil, Reste cool, t'as repris le boulot, il y peut rien ce brave monsieur

lol
pas de mal

Merci déjà pour les réponses

Effectivement il faut que je passe du temps sur le forum pour approfondir la question

Niveau budget, ça correspond à ce que je pensais

Le plus gros hic sera la distri parce que je ne me sens pas de la faire moi meme, sur mes GTI pas de soucis mais la, je reste humble.

Etant de marseille, y a t'il des spécialiste du v6 dans la PACA ?

thierry101280 a écrit : Le plus gros hic sera la distri parce que je ne me sens pas de la faire moi meme, sur mes GTI pas de soucis mais la, je reste humble.

Etant de marseille, y a t'il des spécialiste du v6 dans la PACA ?

Oui sur la V6 la distri ce n'est qu'une affaire de mécano...c'est une affaire de pro

Des spécialiste dans le PACA...c'est quoi ca

OK OK

Je vais rectifier, par spécialistes, j'entends un professionnel passionné capable de me sortir de la merde. Je serais vert de trouver personne pour la réparer

et bien sur pour un tarif normal... tant qu'à faire

plus sérieusement, c'est l'entretien qui me fait peur.

Autant, avec ma 205 GTI, je fais tout ; autant sur celle la, je ne me sans pas capable de tout faire moi meme

thierry101280 a écrit :OK OK

Je vais rectifier, par spécialistes, j'entends un professionnel passionné capable de me sortir de la merde. Je serais vert de trouver personne pour la réparer

et bien sur pour un tarif normal... tant qu'à faire

tu devrais trouver ton bonheur, il y a quelques forumeurs...il en faut ...de ton coin.

Apres pour l'entretien...pas plus qu'une autre auto de même gabarit. La distri fait un peu plus mal....mais ce n'est pas fait tous les jours.

c'est vrai que ce n'est pas tous les jours...

je sens que madame va voir arriver une nouvelle voiture plus rapidement que prévu !

Sincèrement la Clio V6 est une auto fiable et robuste a partir du moment ou elle est un minimum suivi , la distribution est une opération lourde mais qui ce fait bien avec un bon mécano , a mon sens le fait de déposer le moteur permet de regarder et de contrôler l'état général de l'auto mais une fois de plus ça peux se faire sans dépose avec des petites mains

Le poste le plus honereux reste a mon gout les pneus et les freins mais cette auto te le rendra x 100

C'est bien l'idée que je m'en fais

Je suis un grand fan de la R5 TURBO ou de la 205 T16 mais aujourd'hui, elle sont difficilement touchables

La clio c'est le style R5 remis au gout du jour, un véhicule de grande série bodybuildé avec un air agressif

En plus, je ne vois pas d'autres constructeurs généralistes oser faire ça ( ford mis à part avec la focus RS )

J'aime beaucoup mes GTI mais ça n'a rien à voir, elle sont encore sages comparé à ce truc !

Et puis surtout, elle est actuellement (relativement) abordable

et puis les gens avec qui j'ai discuté qui ont ou ont eu cette auto me disent la meme chose : TOP !

J'en connais un super bon de mécano dans le 83, et d'ailleurs c'est lui qui fera ma distrib si je n'ai pas vendu ma V6 au moment de la faire

thierry101280 a écrit :et puis les gens avec qui j'ai discuté qui ont ou ont eu cette auto me disent la meme chose : TOP !

Cette voiture a quelque chose que n'ont pas les autres , le plus dur reste a trouver quoi ..........

Bonjour tous le monde.
Nouveau sur ce forum j'ai déja passer quelques heures à consulter les différentes pages.
J'adore, tous passionnés.
Je ne sais pas si c'est l'endroit pour faire les présentations mais je profite de la page de thierry pour le faire car quelques points communs.
Vincent, 30 ans de Clermont Ferrand (région auvergne), possédant une Clio 3 rs F1 team R27 (voiture plaisir qui ne sort que quelques week end pour balade) et ayant eue une Clio 2 rs 2. J'en pince pour les renaults et oui!! Si tu roules pas en clio tu roules à vélo, un slogant des années 90!! Ben c'est ce que je fais... VTTiste à mes heures lorsque je bichonne pas ma voiture.
J'aimerais une voiture plaisir balade un peu plus exclusive telle une Clio V6...
Au plaisir de vous lire
Vincent