Clio V6 Passion

bonjour à tous !



je viens à vous car j'ai un soucis sur ma clio

je viens de mettre à ma clio 2 rs phase 3 chassis sport (rs3) des jantes turini Gn blanche (ET 38,5) (pour ceux qui n'aurait pas vu le topic dédié)

je les ai posé le jour de la sortie circuit à Clastres, donc à la fin de la journée, j'ai enlevé les synthèses d'origine avec leur pneux rincés pour mettre celle ci. Elles étaient toutes neuves à peine récupéré la veille chez Renault Boulogne avec des Michelin PE 2 tout neuf eux aussi

Or en manoeuvrant avec la voiture dans un parking souterrain, j'ai eu la mauvaise surprise d'entendre un "clac" lorsque je manoeuvre. lorsque je fait un marche arrière ou une petite marche avant (pour se garer par exemple) lorsque l'on freine au moment de l'arret, on entends un "clac" au niveau de la roue avant gauche.

je me suis arreté au premier renault que j'ai trouvé, et après avoir mis la voiture sur pont, avoir resserrer de nombreux boulot sur les cardan (enfin tout les truc au niveau des roues sous la voiture). Ils ont démonté un de mes écrous (ce sont les écrous d'origine) et ils m'ont dis que pour eux le problème venait des écrous qui n'était pas adapté aux turini groupe N.




Ils m'ont conseillé d'acheter des goujons (je crois), en fait des tige sur lesquelles on met un boulot pour serrer la roues. et pour eux, le problème serait reglé.


Je voulais savoir si il y avait déjà des personne qui avait posé des turini Gn blanche et si ils avaient dû eux aussi changé les boulons ?

j avais ces jantes sur ma Rag, je n ai jamais eu de soucis...
tes ecrous sont bien en forme conique ? ou tout plats?
le bruit que tu me decris ressemble a un berceau desserré ou a une crémaillere desserrée... ou peut etre un support moteur.

Ou la tête d'amortisseurs

c'est clair que si c'était les goujons y aurait pas ce genre de symptômes...... ça tremblerait plutôt que des clac

je me souviens avoir eut un problème similaire au tien avec la RS2.... (chaque fois que je faisais une marche arriére roues braquées ça me faisait un clac énorme) mais impossible de me rappeler quel avait été le diagnostic

Clac ÉNORME en reculant, cela peut être les plaquettes qui bouge dans les étriers

CHRISTOBAL a écrit :Clac ÉNORME en reculant, cela peut être les plaquettes qui bouge dans les étriers

ce n'est pas un clac énorme, mais je pense que vu mon autre symptome, cela peut correspondre car il arrive que lorsque je freine, j'ai de gros frottement comme lorsque les plaquettes sont mortes (alors qu'elles ont moins de 10 000 kms !)


je vais aller voir mon garagiste préféré dans la semaine (mercredi après midi je pense)



franchement, je m'en sors mal avec cette clio,... je commence à être fatigué et dire que je me retiens d'acheter une alfa gtv parceque l'entretient doit être très rigoureux,.... ba finalement une simple clio c'est pire !

rien à voir avec les goujons,j'ai ceux d'origine et j'ai jamais rien eu

peut etre la crémaillière de direction...