Clio V6 Passion

Bonjour a tous, m'interressant aux clio v6 je remarque certaines difference entre ph1 et meme entre ph2 ?

Voila une chose qui m'intrigue:

Le bouton d'ouverture du coffre arriere est different entre ph1 et ph2 ca ok mais certaines ph1 sont differente d'autre ph1 pourquoi?

Phs 1 normale


Ph 1 differente


Ph 2 normale


Cela peut il estre signe d'une choc arr ?

la 1ere est une année 2001 et l autre de 2002 c est tout,pas de quoi fouetter un chat

Ok ce sont des subtilité que je ne connait pas

Comme le gros bequet ( dis "v6" ) il apparait que sur les phase 2 c'est bien ca ?

Je me renseigne histoire de bien comprendre ce que j'achete j'ai toujours fait ca

LE MARSEILLAIS a écrit :Ok ce sont des subtilité que je ne connait pas

Comme le gros bequet ( dis "v6" ) il apparait que sur les phase 2 c'est bien ca ?

Je me renseigne histoire de bien comprendre ce que j'achete j'ai toujours fait ca

le forum est là aussi pour poser des questions

sinon sur le site tu as ça aussi qui peut t'aider : http://www.cliov6passion.fr/guidedachat.php

Le bouton de coffre peint sur la phase 1 est aussi une "coqueterie" de certain, le trouvant plus esthétique. Tous comme les feus arrière de phase 2 sur une phase 1

Pour le lien http://www.cliov6passion.fr/guidedachat.php je l'ai lu biensur mais visiblement j'ai raté quelques points

Pour le bouton ce qu'i m'etonnais c'ets qu'il etait aps juste peint mais carrement different mais la reponse est logique

Pour le bequet arriere plus gros vous confirmé c'est bien a partir des ph2 ?

Oui

LE MARSEILLAIS a écrit : Pour le bequet arriere plus gros vous confirmé c'est bien a partir des ph2 ?

d'ailleurs certains ont carrément pris le coffre de phase 2 pour le mettre sur une phase 1

CHRISTOBAL a écrit :Le bouton de coffre peint sur la phase 1 est aussi une "coqueterie" de certain, le trouvant plus esthétique. Tous comme les feus arrière de phase 2 sur une phase 1

non, certains sont d'origine peint sur phase 1

Et niveau perfs ? les 20/25 ch d'ecart sont il bien present?

Car j'ai deja roulé avec des clio v6 et cela me semble moins performant que la megane ?

Ce n'est pas mon critere absolut car l'a vlio v6 a une âme inimitable mais j'ai peur d'etre un poil decu en perfs

Selon moi la clio V6 ne s'achête pas pour ses performances mais pour son "esprit" unique

Les performances sont pourtant loin d'être mauvaises, mais c'est pas non plus une voiture de runs, elle a les mêmes performances qu'une megane RS (à peu de choses près)

Et perso j'avais une R26 avant, l'impression de perfs y est plus importante que sur la V6 (merci le turbo)

Même si j'imaginais que le fait d'avoir un son d'enfer dans l'auto donnerait une sensation de perfs; il n'en es rien

Après, j'ai eu l'occasion de faire un run avec un ami en MRS R25 (même si je suis pas adepte de ce genre de pratique et mon ami XTCALEX non plus), je dois bien avouer que sur certains departs lancés, la V6 s'incline

En départ lancé en 2nde à 50 elle se fait avoir et commence à rattraper à 200 km/H
En départ en 1 ere, elle prend tout de suite l'avantage pour se faire rattraper ensuite sur les rapport suivants.

Les 1,4 T, il faut les tracter...

la phase 1, je ne sais pas

A mon gout les 20/25 chevaux de plus sont bien présent , je pense que les sensations comme tu le dis entre une Megane et une Clio parraissent eloignées mais a la finale les 2 autos restent comparable même si a mon gout une Cv6 Ph2 sur certains circuits doir etre légèrement devant .

La Clio V6 reste un objet un peu hors du commun avec un comportement attachant , plaisant , surprenant et enormement envoutant , tu es en droit de mettre mes propos en doute car j'aime cette voiture ,certes les performances ne sont pas les plus élevées du marché mais elle a un petit grain de follie en elle qui l'a rends differente des autres autos sportives .....

Ce n'est que mon avis biensur ...

David Schmaltz a écrit :A mon gout les 20/25 chevaux de plus sont bien présent , je pense que les sensations comme tu le dis entre une Megane et une Clio parraissent eloignées mais a la finale les 2 autos restent comparable même si a mon gout une Cv6 Ph2 sur certains circuits doir etre légèrement devant .

La Clio V6 reste un objet un peu hors du commun avec un comportement attachant , plaisant , surprenant et enormement envoutant , tu es en droit de mettre mes propos en doute car j'aime cette voiture ,certes les performances ne sont pas les plus élevées du marché mais elle a un petit grain de follie en elle qui l'a rends differente des autres autos sportives .....

Ce n'est que mon avis biensur ...

toi t'es amoureux

y'a déjà une grosse différence que personne ne cite : c'est une propulsion