Clio V6 Passion

nous sommes aller avec mrs smart à saint tropez cette après midi au salon de l'auto (très petit) afind'y voir un chef des ventes renault (juste aperçu en fait) bien qu'en dehors d'une crs grise makaha (dont je ne suis pas fan) et d'une magnifique mégane rs echappement ( le vendeur qui est une bonne connaissance à mrs smart, nous as dis que les jantes noires étaient une option sur la finition echappement? ) il n'y avait pas grand chose mais nous avons pu y voir une réel très bonne surprise que je vous laisse admirer en photo (avec le telephone à amandine, il faut nous en excuser )


j'ai d'abord cru que c'etait philippe06 qui nous avait caché qu'il avait déménagé dans le golfe mais non c'est bien la tour de corse (avec les noms de mr jean ragnotti et mr andré), qui est toujours aussi sublime ( voir plus que dans mes souvenirs ) et qui était accompagnée d'une r5 turbo ( 1 ou 2 je ne pourrai le dire )

il y avait aussi une porsche gt3rs mais je ne la trouve pas vraiment belle en blanc, le orange ou le vert (une garée près de mon école l'année dernière) lui vont vraiment beaucoup mieux ainsi qu'une ancienne ferrari et une lotus exige et une voiture dont je ne pourrai vous dire le nom.

au stand subaru il y avait la dernière sti et je n'avait pas du tout accroché au premières photos mais en vrai elle reste plutôt sympa et dans tout les cas fait beaucoup moins kéké que les anciennes (désolé denis )

à si j'allais oublier, au stand VW il y avait une golf GTI mais comme je n'aime pas du tout VW je ne m'en suis même pas approché, par contre il y avait des djeun's avec le jogging au niveau des tibia qui étaient dedans et autour (je comprends pourquoi je ne les aimes pas ces VW)

Merci pour ces photos... tu es pardoné pour la qualité des photos !
Mais il va falloir te rattraper dimanche prochain !!!

blue sky a écrit :j'ai d'abord cru que c'etait philippe06 qui nous avait caché qu'il avait déménagé dans le golfe mais non c'est bien la tour de corse (avec les noms de mr jean ragnotti et mr andré), qui est toujours aussi sublime ( voir plus que dans mes souvenirs ) et qui était accompagnée d'une r5 turbo ( 1 ou 2 je ne pourrai le dire )

Immatriculé 75 ?? honte à toi

Merci pour ces photos, sympa les p'tites R5 turbo

CRS83 a écrit :Merci pour ces photos... tu es pardoné pour la qualité des photos !
Mais il va falloir te rattraper dimanche prochain !!!

blue sky a écrit :j'ai d'abord cru que c'etait philippe06 qui nous avait caché qu'il avait déménagé dans le golfe mais non c'est bien la tour de corse (avec les noms de mr jean ragnotti et mr andré), qui est toujours aussi sublime ( voir plus que dans mes souvenirs ) et qui était accompagnée d'une r5 turbo ( 1 ou 2 je ne pourrai le dire )

Immatriculé 75 ?? honte à toi

en fait la plaque ne veut rien dire je pense car le vendeur renault connais le propriétaire et c'est un grimaudois,( et c'est lui aussi qui nous as dis que c'était la tour de corse car je n'ai pas les connaissances suffisantes pour pouvoir l'affirmer) comme quoi dans notre village on a du goût

et puis je me rappelle qu'une certaines clio v6 bleu était immatriculé en 76 l'année dernière et pourtant j'ai vraiment rien trouvé de normand au propriétaire fort sympatique de la voiture

pour ce qui est du week-end ( au passage : J-6 !!! , j'ai hâte de vous voir ) lors de nos anciennes sorties ensemble j'avais l'appareil à mon frère avec une carte 1 giga, et pour ce week-end j'aurai une carte 1 giga et une carte 2 giga ! il y aura de quoi faire

Merci pour ce commentaire et ces jolies images ;de bien belle autos

Superbes images dans un cadre enchanteur

D'après ce que je vois ,la magnifique R5 turbo rouge est une turbo ( l'appelation turbo 1
n'ayant jamais existée) dans un superbe état d'origine.

La Calberson est une groupe 4 ou une reconstitution , à la limite une version cévenne,
mais en aucun cas une Tour de Corse, à voir le pare-choc avant, les ailes avant,et le train
avant) il n'empêche qu'elle est belle et les photos aussi.

C'était simplement une remarque et surtout pas une critique.

joelg a écrit :Superbes images dans un cadre enchanteur

D'après ce que je vois ,la magnifique R5 turbo rouge est une turbo ( l'appelation turbo 1
n'ayant jamais existée) dans un superbe état d'origine.

La Calberson est une groupe 4 ou une reconstitution , à la limite une version cévenne,
mais en aucun cas une Tour de Corse, à voir le pare-choc avant, les ailes avant,et le train
avant) il n'empêche qu'elle est belle et les photos aussi.

C'était simplement une remarque et surtout pas une critique.

en fait je ne m'y connais déjà pas assez pour reconnaitre une turbo d'une turbo 2 alors je ne pourrai dire exactement le nom de la calberson, mais en fait j'ai répété ce que m'as dis le vendeur (qui apparemment connais le propiétaire), mais une chose est sûre c'est qu'il y avait le nom de monsieur ragnotti et de son copilote monsieur andré dessus, je vais faire une petite recherche afin de savoir quels sont les rallys qu'ils ont fait ensemble sur une calberson, ça m'évitera de dire des informations erronées

et t'inquiete pas je ne le prends pas mal, au contraire je veux en apprendre un maximum alors il vaut mieux éviter de me laisser apprendre des betises ( et surtout que je vais avoir l'air idiot si un jour je les dis devant des personnes qui s'y connaissent )

blue sky a écrit : je vous laisse admirer en photo (avec le telephone à amandine, il faut nous en excuser ))

bonne qualité pour un phone

blue sky a écrit : à si j'allais oublier, au stand VW il y avait une golf GTI mais comme je n'aime pas du tout VW je ne m'en suis même pas approché, par contre il y avait des djeun's avec le jogging au niveau des tibia qui étaient dedans et autour (je comprends pourquoi je ne les aimes pas ces VW)

+1

après une petite recherche laborieuse, je n'ai pas trouvé un réel historique des courses de monsieur jean ragnotti et de ses copilotes avec les photos des voitures, mais apparemment il s'avère que ce ne peut pas être une tour de corse ( car pas de andrie et ragnotti sur calberson au tour de corse et aussi coté mécanique comme joelg nous l'as dis) mais plutôt une coupe de france (GR 4 tout comme joelg l'as dis ) maintenant à vérifier mais entre tous les pilotes et toutes les differentes voiture des années 80 je n'ai pas réussi à avoir des infos sûres à 100% ( peut-être que je pourrai poser directement la question à l'interessé lors d'une journée renault sport )

pas de blème avec la caisse à kéké.. j'assume moi je n'aime pas cette nouvelle mouture 2008... je parle esthétiquement... car je ne doute pas que ça doit envoyer et être efficace..

par contre ...la 5 turbo rouge c'est une comme ça que je voudrais...

A part le gros aileron arrière, je trouve pas que la sub fasse kéké...Denis...Je l'aime cette caisse...

Et la nouvelle, plus ça va plus je la tolère, je vais finir par l'aimer...surtout en gris...le bleu sur la 3 portes, j'y arrive pas...

merci pour les photos j'avais jamais vu la sub

pour info la 5 turbo rouge c'est une turbo 1

yo95alp a écrit :merci pour les photos j'avais jamais vu la sub

pour info la 5 turbo rouge c'est une turbo 1

Désolé de te contredire, mais comme je l'explique plus haut
on doit parlé de R 5 TURBO tout simplement, l'appellation R 5 Turbo 1
n'a jamais existée. la R 5 turbo 2 elle a bien été commercialisée à la suite
de la 1ère version. Tout ceci dit sans mauvais esprit, car souvent l'on parle
de Turbo 1 pour la différencier de la T2.

Pour BLUE SKY,
j'ai cru comprendre que tu seras à charade et ce sera avec un réel plaisir
de faire connaissance, et si tu le désire je pourrai te parler de 5 turbo

... et vivement samedi

toutes mes escuse pour une foi que je ramenai ma science
Mais tu as bien fais de le souligné pas de t1 mais entre ceux qui disent 5turbo pour une alpine turbo et ceux qui dise t2 pour une turbo ca me semblais plus claire (comment que jme rattrape moi )

Cours de rattrapage, Ce Week-end à Charade