Evo VI TME RS-2
Posté : 05 déc. 2014, 12:39
Bonjour à tous,
J'ai pris connaissance de votre forum par hasard !
Je recherchais avec l'aide de Google une occasion (Evo VI TME) quand je suis tombé sur le sujet édité par ''babou88'' (que je salue ici ) qui vous a présenté sa magnifique VI TME-RS.
J'ai lu avec intéret votre sujet sur la relance de votre forum (et/ou de votre association) et je reconnais bien là le problème général des forums (concurrence de face Book, déclin de l’intérêt, difficultés de faire des rassemblements, etc....); je m'occupe en effet d'un petit forum regroupant des possesseurs de Mitsubishi Evo à accès limité (parrainage obligatoire).
Je suis donc le propriétaire d'un Evo VI TME qui n'a plus grand chose de l'origine (c'est un peu la maladie avec ce type de voiture...) à part la carrosserie. Je l'ai de puis fin 2002 elle a aujourd'hui 80,000km. Elle a préparation mixte route/circuit et comme tout les compromis il y a des avantages et des inconvénients. Comme j'habites dans l'arrière pays d'Antibes à 30km des routes du Monte Carlo je ne me prive pas de ces routes géniales et peu fréquentées dans l'ensemble. Les sorties ''circuit'' c'est pour voir les copains. Je fais assez régulièrement des ouvertures de course de cote (ou historiques) en démonstration.
Pour faire court:
Amortisseurs Proflex-3 voies/Freins Alcon/ Gestion moteur Motec/Turbo+AAC HKS/gros échangeur/Moteur ''forgé'' et beaucoup d'autres choses...
J'ai pris connaissance de votre forum par hasard !
Je recherchais avec l'aide de Google une occasion (Evo VI TME) quand je suis tombé sur le sujet édité par ''babou88'' (que je salue ici ) qui vous a présenté sa magnifique VI TME-RS.
J'ai lu avec intéret votre sujet sur la relance de votre forum (et/ou de votre association) et je reconnais bien là le problème général des forums (concurrence de face Book, déclin de l’intérêt, difficultés de faire des rassemblements, etc....); je m'occupe en effet d'un petit forum regroupant des possesseurs de Mitsubishi Evo à accès limité (parrainage obligatoire).
Je suis donc le propriétaire d'un Evo VI TME qui n'a plus grand chose de l'origine (c'est un peu la maladie avec ce type de voiture...) à part la carrosserie. Je l'ai de puis fin 2002 elle a aujourd'hui 80,000km. Elle a préparation mixte route/circuit et comme tout les compromis il y a des avantages et des inconvénients. Comme j'habites dans l'arrière pays d'Antibes à 30km des routes du Monte Carlo je ne me prive pas de ces routes géniales et peu fréquentées dans l'ensemble. Les sorties ''circuit'' c'est pour voir les copains. Je fais assez régulièrement des ouvertures de course de cote (ou historiques) en démonstration.
Pour faire court:
Amortisseurs Proflex-3 voies/Freins Alcon/ Gestion moteur Motec/Turbo+AAC HKS/gros échangeur/Moteur ''forgé'' et beaucoup d'autres choses...
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