Clio V6 Passion

Je reve d'une Clio V6 de 280cv, d'un poids maxi de 1200kg, du capot...des portes...du hayon...et du toit en Alu, d'un intérieur spécifique, d'un volant réglable en profondeur, de palettes au volant, d'un indicateur de vitesse engagé sous le compte tours, d'une boite plus courte, d'un autobloquant, d'un capot moteur transparent pour admirer le 6 cylindres, d'un V6 plus beau et surtout d'un V6 longitudinal qui équilibrerai mieux l'auto .

Après extérieurement, je n'y toucherai pas .

C'était ma pensé du jour après 3 semaines en ma possession .

nico8221 a écrit :Je reve d'une Clio V6 de 280cv, d'un poids maxi de 1200kg, du capot...des portes...du hayon...et du toit en Alu, d'un intérieur spécifique, de palettes au volant, d'un indicateur de vitesse engagé sous le compte tours, d'une boite plus courte, d'un capot moteur transparent pour admirer le 6 cylindres, d'un V6 plus beau et surtout d'un V6 longitudinal qui équilibrerai mieux l'auto .

Après extérieurement, je n'y toucherai pas .

C'était ma pensé du jour après 3 semaines en ma possession .

Top mais le tarif à l'epoque se serait envolé

C'est pas faut.....mais pour moi cela serait peut-être MA Clio V6 parfaite .

Bien entendu, sans les soucis de bobines qui lachent ou de fuite de durite de DA .

Je r'ajouterai meme les vitres de custode avec petite ouverture et comme pour la 5 Turbo que l'on peu ouvrir en entier pour pouvoir bosser dans le moteur .

oui mais la v6 n'est pas la 5 alors 2 voitures qui se ressemblent mais tellement différente

Il me viens aussi l'idée d'un bouton pour le mode race entre les 2 sièges .

A quand la Clio V6 phase III .

nico8221 a écrit :Il me viens aussi l'idée d'un bouton pour le mode race entre les 2 sièges .

A quand la Clio V6 phase III .

pb il ya trop de portes mais la question pour l'entretien plus simple y a qu'a ouvrir les portes

attendons la clio 5

Regarde ce sujet , c'est intéressant http://www.cliov6passion.fr/forum/viewt ... f=1&t=9434