Clio V6 Passion

PRESQUE TOUS LES ANS J'Y VAIS AVEC JOEL DE PLAISIR EN AOUT,
D'AILLEURS CETTE ANNEE SUREMENT ENCORE.

DONC JE CONNAIS LE TRAJET, ET LE FAIRE DANS LA JOURNEE + TOURNEE SUR LE CIRCUIT ET RETOUR LE SOIR C'EST TRES CHAUD

J'Y REFLECHIT ET POURQUOI PAS DEPART DIMANCHE APRES MIDI
ET DODO SUR LE TRAJET??

A MEDITER

Lancement de la twingo le dimanche donc pas possible de partir dimanche pour certains.
Pour ma part, depart de nancy, donc je chopperai le convoi quand il passera a proximité!
Pour le retour, soit je rentre jusqu a paris avec le convoi, soit je redepose la voiture a nancy pour rentrer ensuite en train. A mediter.
L aller retour sur la journée, c est chaud mais on aura de bons souvenirs...!

un résumé de ma semaine passé au nurburgring.

Dimanche:
youpi!beau temps pour les World series by Renault.Un petit tour dans les paddock









on enchaine pour les courses de Clio Cup et la parade Renault:.




Milieu d'après midi,direction la Nordschleife:









LUNDI:
tiens il pleut!un sale temps qui va nous suivre toute la semaine....
alors on visite les abord du circuit:


18h00:Ouverture de la piste.....surprise!un club Ferrari allemand est là avec pas moins de 30 autos







une journée qui se termine bien.

MARDI:
tiens il pleut!..la suite... pas grave on avait prévu d'aller au musée:


une Opel Astra V8 DTM entièrement désossée:




un simulateur de GT4 sur verrins + 3 écrans+bacquet+harnais...ça secoue....




le Show room BMW qui prend un hall à lui tout seul:


MERCREDI
tiens il pleut...ENCORE!en plus la piste est ouverte toute l'après midi :pascontent: pas question de tourner dans ces conditions....alors on se balade(encore!)du coté de fuschrore,quelques uns tournent:






sale temps toute l'AM,on essayera quand même de faire un tour au ralenti..... :argh:






JEUDI:
enfin,il fait (presque) beau...il ne pleut pas mais gros nuage.En attendant l'ouverture on visite le chateau(les ruines) du NURBURG:





on va aussi du coté de bergwerg:


et du karrussel par l'extérieur:



17h00:ça y est ouverture.C'est ma femme qui commence pour ses premiers tours:

l'animateur de DMOTOR ,Tim,qui s'échauffe:



piste sèche!



changement de rail à Pflanzergarten 2:


à mon tour,il y a pas mal de monde sur la piste:






des anglais en Mini se vautre dès leur premier tour à hatzenbach:




Cayman Techart


un groupe d'anglais avec leurs lotus elise:





à suivre....

merci pour le reportage !

Superbe merci gnico

C'est de plus en plus clair cette j'y vais

Merci pour les photos

merci pour ce magnifique reportage
on attend la suite avec impatience

c est quand qu on y va !!!

Le 18 Juin

Très Sympa ton reportage

Merci

Moi c est bon, j ai mon copilote...
Ca va arriver vite tout ca...
En esperant qu on me fasse pas chier pour poser des jours de congé !

VENDREDI
un p'tit tour à la station service "ED" juste à coté du circuit.On n'y trouve pas que de l'essence,c'est mieux qu'à la boutique du musée.










un détour par les locaux de Manthey motorsport .Juste à coté un hangar avec la prochaine Ford GT3 en préparartion.




Flugplatz:arrivée du bus dans mon dos avec les commissaires qui nous font signe de dégager vite fait..




après midi: visite de la ville d'Adenau:




un concession NISSAN très sympa.....





QUI!QUI !,QUI s'est fait flasher.?.... :pale:


en remontant les cables des radars on est tombé sur un flic...logique


16H00:Direction le circuit de F1 pour les essais de la course de VLN(endurance-longue distance).entréé libre dans le paddock.


pour accéder à la pit lane comment faire?Facile,vous passez par une des portes d'un des garages sans rien demander à personne et tout le monde s"en fout,vu le peuple qu'il y a -210 voitures engagées-au moins 4 équipages par garage.imaginez le même système en F1.....




La Porsche Cayman GT de Uwe Alzen:


Beaucoup de Honda S2000-apparement il y a une catégorie(cup) juste pour eux.







beau temps!


Les Porsches du Manthey racing qui repartent après les essais par la route vers leur locaux...



diffuseur de la M3 GTR du team Getrag:


en attente à la queue leuleu pour les vérif techniques:



ecolo chez honda


l'intérieur de la Gallardo GTR




un tuner était venu présenter ses dernières réalisations:
cout de la orange 250 000€.....

Moi je dit STOP il faut arreter le masacre ...........

merci pour les photos et le reportage !!

Merci pour les reportages