Clio V6 Passion

Sympa de voir renaitre cette alpine, après les heures passées l'auto doit prendre une autre valeur au yeux du proprio

Ça va être la même chose pour moi elle va avoir une grande valeur sentimentale

16S 666 a écrit :Ça va être la même chose pour moi elle va avoir une grande valeur sentimentale

on compte sur toi , sans aucun doute

je confirme au vu du temps passé on l'apprécie 2 fois plus

rsv6 a écrit :Sympa de voir renaitre cette alpine, après les heures passées l'auto doit prendre une autre valeur au yeux du proprio

Une valeur sentimentale mais pas pécuniaire... Ou tout du moins pas à la hauteur du coût de la restauration.
Mais on le fait par passion

maddoc a écrit :

rsv6 a écrit :Sympa de voir renaitre cette alpine, après les heures passées l'auto doit prendre une autre valeur au yeux du proprio

Une valeur sentimentale mais pas pécuniaire... Ou tout du moins pas à la hauteur du coût de la restauration.
Mais on le fait par passion

C'est souvent le cas oui....avec le tarif des pièces.

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Ce qui est sur c'est que la côte de cette auto ne va pas chuté et est entrain de monté gentillement mais avant tout c'est une sportive qui n'a pas le mérite de finir sa vie dans une casse auto et ça prendra le temps nécessaire mais elle sera comme neuve

maddoc a écrit :

rsv6 a écrit :Sympa de voir renaitre cette alpine, après les heures passées l'auto doit prendre une autre valeur au yeux du proprio

Une valeur sentimentale mais pas pécuniaire... Ou tout du moins pas à la hauteur du coût de la restauration.
Mais on le fait par passion

Pour info il est originaire du 27...

16S 666 a écrit :Ce qui est sur c'est que la côte de cette auto ne va pas chuté et est entrain de monté gentillement mais avant tout c'est une sportive qui n'a pas le mérite de finir sa vie dans une casse auto et ça prendra le temps nécessaire mais elle sera comme neuve

J'y compte bien !

16S 666 a écrit :Ce qui est sur c'est que la côte de cette auto ne va pas chuté et est entrain de monté gentillement

Non, pas vraiment même s'il y a des propriétaires qui en mettent en vente bien au-delà de la valeur marchande mais ils ne les vendent pas pour autant.

Mais l'essentiel, c'est effectivement de les faire rouler et de les entretenir et surtout : De se faire plaisir avec !!!!

V6RIUS-BEN a écrit :

maddoc a écrit :

rsv6 a écrit :Sympa de voir renaitre cette alpine, après les heures passées l'auto doit prendre une autre valeur au yeux du proprio

Une valeur sentimentale mais pas pécuniaire... Ou tout du moins pas à la hauteur du coût de la restauration.
Mais on le fait par passion

Pour info il est originaire du 27...

Mais qui est originaire du 27 ????

Bon apres multiples vérifications sur le chassis j'ai décidé de séparé la caisse de la poutre pour refaire la poutre a neuf car il y a des endroits qui mérite une mise a nue et une peinture complète de la poutre pour repartir a zero

16S 666 a écrit :Bon apres multiples vérifications sur le chassis j'ai décidé de séparé la caisse de la poutre pour refaire la poutre a neuf car il y a des endroits qui mérite une mise a nue et une peinture complète de la poutre pour repartir a zero

tu vas repartir sur de bonnes bases comme ça, bon courage pour la suite

16S 666 a écrit :Bon apres multiples vérifications sur le chassis j'ai décidé de séparé la caisse de la poutre pour refaire la poutre a neuf car il y a des endroits qui mérite une mise a nue et une peinture complète de la poutre pour repartir a zero

Je pense que c'est plus judicieux vu l'état de l'avant

Conctacte Gwen, c'est le roi de la POUTRE