Clio V6 Passion

THE DID a écrit :http://ww3.autoscout24.fr/classified/26 ... asrc=st|as

coucou

Donc elle n'est pas vendue Publicité mensongère

PASCALOU a écrit :

THE DID a écrit :http://ww3.autoscout24.fr/classified/26 ... asrc=st|as

coucou

Donc elle n'est pas vendue Publicité mensongère

Ce n est pas la même.

Sitbon à deux v6 à vendre:
L'ex de tazendeuk et celle de fredopipo.

À creuser.

malin , vendu et ensuite baisse de prix

Un membre qui vient de se présenter (oloff) nous apporte des renseignements précieux et précis sur les tarifs réellement pratiqués puisqu'il vient d'en acheter 2 , merci à lui pour sa franchise .
Une ph2 de 34000km et une autre de 5500km .
La flambée est assez spectaculaire car quand j'ai acheté la mienne il y a 5 ans les tarifs d'une ph2 de 25000 km se tenaient entre 26 et 28K€ , leboncoin regorgeait d'annonces , entre 10 et 20 voitures en permanence , pour moi c'était jouable , avec les tarifs actuels je ne suis pas sur du tout que j'aurais regardé les annonces .

Je fais le même constat que toi. Je suis bien content d'avoir pu me faire plaisir il y a quelques années, car avec le marché actuel je ne le pourrais plus. Il est vrais aussi qu'il y a encore deux ans on pouvait choisir... Aujourd'hui les choses ont bien changé vu la rareté des annonces.

J'ai acheté la mienne à une personne du forum.
J'espère qu'il ne regrette rien

Idem quand je vois la mienne au prix d'achat et les prix maintenant c'est assez fou....

denis b a écrit :Un membre qui vient de se présenter (oloff) nous apporte des renseignements précieux et précis sur les tarifs réellement pratiqués puisqu'il vient d'en acheter 2 , merci à lui pour sa franchise .
Une ph2 de 34000km et une autre de 5500km .
La flambée est assez spectaculaire car quand j'ai acheté la mienne il y a 5 ans les tarifs d'une ph2 de 25000 km se tenaient entre 26 et 28K€ , leboncoin regorgeait d'annonces , entre 10 et 20 voitures en permanence , pour moi c'était jouable , avec les tarifs actuels je ne suis pas sur du tout que j'aurais regardé les annonces .

Effectivement c'est très intéressant ces renseignements ( merci à ce membre ). Je voulais apporter quelques infos qui confirment aussi cette hausse.
Pour ma part durant l'été dernier je suis allé voir une ph2 de 2005 avec 25000 kms, en très bon état sans frais à prévoir, elle est partie à 37500€.
Une autre Ph2 aux alentours des 30000kms de mémoire belle auto également est partie à 37000€.
Pour ma part l' achat de la mienne c'est fait sur la fourchette 33/35000€

Alors oui il y aune hausse non négligeable d'une part sur une base d'il y a 5 ans mais qui grimpe encore plus visiblement, de part les dernières infos, sur une période de 6 mois

Maintenant j'aurais tendance à dire, espérons que la passion de chacun continue d'être assouvie et que les tarifs ne viennent pas étouffer cette passion

le prix m'importe peu car à ce jour lili n'est pas à vendre,

ce qui m'inquiètes c'est les speculateur qui font monter les prix et que les vrais passionnés ne puissent plus assouvir ce plaisir de rouler avec

moi je l'ai acheét il y 8 ans passé maintenant pour le coup de coeur, mais c'est vrai maintenant les prix montant je suis content d'avoir pu le faire avant

celui qui peut mettre ce jour 40000 € vaut mieux foncer car je pense pas que les prix vont redescendre

PHILOU37 a écrit :le prix m'importe peu car à ce jour lili n'est pas à vendre,

ce qui m'inquiètes c'est les speculateur qui font monter les prix et que les vrais passionnés ne puissent plus assouvir ce plaisir de rouler avec

moi je l'ai acheét il y 8 ans passé maintenant pour le coup de coeur, mais c'est vrai maintenant les prix montant je suis content d'avoir pu le faire avant

celui qui peut mettre ce jour 40000 € vaut mieux foncer car je pense pas que les prix vont redescendre

+ 1

Pour parler tarif, j'ai eu deux v6, une phase 2 bleue de 2003 achetée en 2008 (1ère main avec 44000 km) pour 25,5 ke. Vendue en 2010 pour 26 je crois. J'ai eu du mal à la vendre. Ensuite la mienne actuelle achetée en 03/2012 avec 25 000 km où il y' avait un tas d'annonce a l'epoque, affichée 32 ke, je l'ai eu pour 27 ke, comme quoi la négo... La cote élevée me rassure et me faire peur à la fois. Je continue l'historique Renault et béton dessus comme depuis son premier jour pour garder la valeur... Je suis rassuré car en cas de souci, ça peut aider. Mais je ne suis pas vendeur même pour 60 ke; la plus belle des Renault restera dans mon garage !

La spéculation actuelle sur les voitures de collection est assez hallucinante, il y a actuellement une envolee folle des prix. lorsque tu regardes le prix des Porsche avec pour ex un 964RS qui vaux aujourd'hui environ 150 000€ (70 000 il y a 2 ans) ou une 2.7 rs de 1973 qui se negocie 800 000 alors que cela valait 200 000 il y a peu.

Le fait est que beaucoup de personnes qui investissaient dans l'art ou le vin se détournent de ses valeurs refuge non imposable sur la plus value qui sont saturés par les acheteurs/speculateurs. Idem pour ceux qui plaçaient leur oeufs dans de l immobilier,quand tu vois comme les impôts te massacre si tu ne fais pas de defiscalisation...

D apres vous cette bulle speculative sur nos auto va t-elle durer à vitam éternam?

Pour info j'ai acheté ma v6 phase 1 de 2003, 68 000kms début mai pour 18 000€, je ne compte pas la vendre, mais combien cela vaut il aujourd'hui? Pourquoi une telle différence d engouement et de prix entre phase 1 et 2?

L'écart : certains te diront mieux finit (plastique,boite de vitesse) etc etc pour une phase 2 etc etc meilleure tenue de route (là je dis à voir, meilleur feeling ok là je suis d'accord) Après la v6 la première c'est phase 1 hein la vrai celle avec défauts qui demande un certain doigté à la conduite. La phase 2 est "moins intense" mais plus efficace. Il est vrai que les phase 1 ont pris un coup de vieux. Les phase 2 font plus au gout du jour aussi....

Mais aussi parce nos cher journalistes qui pensent savoir "piloter" doivent claquer un temps en 10 minutes après avoir mis leur "popotin" dans le siège... Aussi pour ça, que nos cher journaleux ont pas mal critiqué la phase 1 et beaucoup moins la phase 2. Et vue que beaucoup de personnes pensent que tf1 et turbo ou top gear sont la bible... ok je m'arrête je rentre dans un autre débat.

L'intérêt de spéculer dans une auto qui n'a plus de pièces détachées il est où ?

Aux vues des dernières annonce cela va encore exploser...