Clio V6 Passion

AntoineV a écrit :Super Gaetan encore un joueur de plus

Alors c'est quoi le programme montage de bacquets / harnais ?

pas de modif , je la prete a madame pour qu'elle parte en vacances

bruno idt+ a écrit :sympa comme idee, mais tout revival qui soit c'est pas un vrai, la base c'est les 16S

on a dit "clio cup", pas "clio coupe" !!!
alors ? c est kikaraison ???

Gaëtan a écrit :HE HE , moi j'en ai une dans le garage
prete a rouler , en plus elle sort de chez le docteur qui lui a fait une bonne révision
elle est entierrement d'origine et ne connais pas le circuit
pourquoi pas un petit essai ?

Monthléry...c'est parfait pour un début

Gaëtan a écrit :

AntoineV a écrit :Super Gaetan encore un joueur de plus

Alors c'est quoi le programme montage de bacquets / harnais ?

pas de modif , je la prete a madame pour qu'elle parte en vacances

Mais tu l'avais déjà cette 2004, tu ne viens pas de l'acheter ?

homer [C3RS] a écrit : Monthléry...c'est parfait pour un début

j aimerais tant etre la, mais je ne peux confimer pour le moment, je ne connais meme pas mes horaires de la semaine prochaine!

fatboyslim a écrit :Mais tu l'avais déjà cette 2004, tu ne viens pas de l'acheter ?

sauf erreur de ma part ça fait un p'tit moment qu'il l'a

comme quoi certains font encore des cachoteries

oui vous avez raisons
ma RS je l'ai acheté en février 2005
véhicule d'un collaborateur Renault
j'avais déjas un projet , acquisition d'une clio V6 mais a l'époque je ne pouvais pas
alors la RS a fait l'affaire et je reste dans un même objectif : en faire une voiture de collection full stock
aujourd'hui je possède les 2 et j'en suis très content

Gaëtan a écrit :oui vous avez raisons
ma RS je l'ai acheté en février 2005
véhicule d'un collaborateur Renault
j'avais déjas un projet , acquisition d'une clio V6 mais a l'époque je ne pouvais pas
alors la RS a fait l'affaire et je reste dans un même objectif : en faire une voiture de collection full stock
aujourd'hui je possède les 2 et j'en suis très content

C'est bien la Cup Revival on peux trouver des pièces pas cher

Je viens d'aller chercher une paire de disques avant quasi neuf pour 30 euros ça me change des pièces de Rrrr

AntoineV a écrit :C'est bien la Cup Revival on peux trouver des pièces pas cher

Je viens d'aller chercher une paire de disques avant quasi neuf pour 30 euros ça me change des pièces de Rrrr

C'est la meilleure des nouvelles

AntoineV a écrit :C'est bien la Cup Revival on peux trouver des pièces pas cher

Je viens d'aller chercher une paire de disques avant quasi neuf pour 30 euros ça me change des pièces de Rrrr

Dans le 92, non

william a écrit :

AntoineV a écrit :C'est bien la Cup Revival on peux trouver des pièces pas cher

Je viens d'aller chercher une paire de disques avant quasi neuf pour 30 euros ça me change des pièces de Rrrr

Dans le 92, non

Oui comment tu sais ?

AntoineV a écrit :

william a écrit :

AntoineV a écrit :C'est bien la Cup Revival on peux trouver des pièces pas cher

Je viens d'aller chercher une paire de disques avant quasi neuf pour 30 euros ça me change des pièces de Rrrr

Dans le 92, non

Oui comment tu sais ?

Je lui ai acheté ses 4 jantes de RS1, et il m'avait déjà proposé les disques

les brocanteurs en force

d'ailleurs si jamais vous avez besoin de pneus : http://www.camskill.co.uk/products.php? ... b0s99p1667

150€ change et port compris (ça a augmenté depuis peu, j'ai payé les miens 137€) pour 4 T1R en 15"

Bon ben la saison 2010 s'achève (pour moi du moins ), c'est le moment d'un micro bilan

Je dois dire qu'au début, bien que totalement excité par l'idée, j'avais une petite appréhension sur le fait de passer de la R à la clio, la chute de puissance, la perte de l'autobloc', les semi slicks en moins....... vu comme ça effectivement c'était pas la joie
De plus la prise en main de la clio stock ne m'ayant pas rassuré (je me souviens de ma première entrée d'autoroute en 4 à 100 km/h......... j'ai bien failli me faire un camion comme baptême ) j'étais plutôt septique (mais impatient quand même) lorsque j'ai laissé ma caisse à savon chez les sorciers corpopétrussiens (je vous laisse chercher )

Et puis est venu le jour où je suis aller la récupérer....... et là, tout s'est révélé en 2 secondes, la banane ne m'a pas quitté du voyage retour

Le lendemain baptême piste à Montlhéry avec quelques autres cup revival men..... et là bien entendu le régal et le sourire qui n'en finit plus, des bourres à n'en plus finir à 3,4,5 voire 6 cup en bataille à chaque virage, en chasse à l'aspi (Bertrand ), à celui qui freinera le plus tard........bref de vraies sensations de course et à chaque fin de session la même réflexion : "Bon on y retourne "

Les autres pistes (Le mans mis à part pour moi ) ont à chaque fois révélé leur lot de batailles épiques, de freinage à la limite (feu d'artifice en bout de ligne droite à Monthléry 2éme édition avec antoine ) et de baston toujours aussi fendarde Et même au Mans, des stands j'ai vu la même ferveur et la même envie de s'amuser entre nous

Et du coup, à la réflexion, même si je vais certainement moins vite qu'en R, je prends infiniment plus de plaisir au volant de la clio (rien que le son c'est un autre monde) en terme de pilotage, de glisses,......... bref en tout quoi et autre avantage (de taille pour moi) le cout de revient/plaisir en usage circuit est infiniment supérieur dans la clio où tout les consommables sont largement abordables

En conclusion : Vivement 2011 et vive la clio cup revival