Clio V6 Passion

AFX a écrit :pour te faire un peu plus gamberger

Pour info : les 4 T1R en 195/50 15 sur camskills sont à 130€ livrés en France

et ya des semi slicks kumho à 57€/piéce ici http://www.gtasport.com/kumho-ku15-p-5938.html

pneus shop il peut pas nous faire un tarif groupe sur les T1R et R1R

130 euros les 4 ça commence à vraiment pas faire cher

pour pneu-shop il suffit de passer un petit coup de fil pour voir

Pour enfoncer un peu le clou moi je pense que les semi slicks ce n'est pas forcément un coup supplémentaire de dingue pour un fache écart de perfo (mais bon faut pas le dire trop fort Ludo il est pas d'accord ). Mieux encore on le fait rouler en pneu rechappé et nous en slick

A ce prix (130€ les 4), c'est vrai que ce n'est pas cher du tout!
Hier aux Ecuyers, j'ai roulé contre des gars en semi-slick, c'est un poil mieux, mais ce n'est pas làa que j'irai chercher de la perfo en priorité...




Je crois que nous allons encore passé des nuits à l'atelier pour optimiser tout ça...

ludoS a écrit :A ce prix (130€ les 4), c'est vrai que ce n'est pas cher du tout!
Hier aux Ecuyers, j'ai roulé contre des gars en semi-slick, c'est un poil mieux, mais ce n'est pas làa que j'irai chercher de la perfo en priorité...




Je crois que nous allons encore passé des nuits à l'atelier pour optimiser tout ça...

d'abord les vacances

d'abord les vacances

ludoS a écrit :A ce prix (130€ les 4), c'est vrai que ce n'est pas cher du tout!
Hier aux Ecuyers, j'ai roulé contre des gars en semi-slick, c'est un poil mieux, mais ce n'est pas làa que j'irai chercher de la perfo en priorité...




Je crois que nous allons encore passé des nuits à l'atelier pour optimiser tout ça...

c'est moi ou j'ai l'impression que tu n'es pas complètement satisfait du comprtement de ton auto ?

J'ai des envies, des idées. Et toujours cette volonté de top chassis!!!

Après m'être tapé les 27 pages d'un coup, je comprends mieux pourquoi j'en entends tant parler ces temps ci de cette Cup Revival Vous êtes des tarés, c'est bon !
L'idée est excellente, chapeau !
J'en suis pas encore à mettre La Poste en mode cup mais à l'occaz je me pointerai peut être sur une ou plusieurs épreuves pour le fun si ca ne pose pas de soucis
Je suis votre projet avec attention

AntoineV a écrit :Attention toute fois à boite qui accroche c'est pas à cause de la fourchetterie mais bien de la synchro.

Alors ce n'est rien côté tarif de pièce mais pas tout à fait la même histoire en mains d'oeuvre ....

Hésitez pas non plus temps que j'y pense à faire les vidanges de vos BV ça ne peut qu'améliorer les choses

Une petite question antoine : ya pas un moyen d'améliorer un peu c'te boite de RS....... j'ai des souvenirs d'une boite effectivement accrocheuse et peu précise

Argh c'est complique pour cette boite a vitesses .... C'est la faute a la commande a barre en partie inférieure ...
Depuis cela a change mais on ne peux pas repasser en commande a Cable ...
La seul truc qu'il faut changer c'est l'huile

AntoineV a écrit :Argh c'est complique pour cette boite a vitesses .... C'est la faute a la commande a barre en partie inférieure ...
Depuis cela a change mais on ne peux pas repasser en commande a Cable ...
La seul truc qu'il faut changer c'est l'huile

tu préconises quoi comme huile

AntoineV a écrit :Argh c'est complique pour cette boite a vitesses .... C'est la faute a la commande a barre en partie inférieure ...

un short shift n aiderait pas ?
google m a trouvé ca : http://www.cliors-concept.com/t640-comm ... ch-pin.htm

Marko a écrit :

AntoineV a écrit :Argh c'est complique pour cette boite a vitesses .... C'est la faute a la commande a barre en partie inférieure ...

un short shift n aiderait pas ?
google m a trouvé ca : http://www.cliors-concept.com/t640-comm ... ch-pin.htm

j'ai vu que pas mal de gars qui était passé à ce genre de chose revenait en arrière......... le guidage n'étant pas amélioré (seule la course est réduite) cela favorisait les risques en conduite musclée de passer un mauvais rapport et donc un gros risque de sur régime

bon à la fin des vacances quand tout le monde sera revenu, il faudra faire un point sur les participants à la cup revival


j'ai bien peur que ta liste david est loin de contenir l'ensemble des participants


on va arriver à un point où rien qu'avec les cup revival men on pourra carrément se louer un circuit