Clio V6 Passion

est ce qu'on aura l'odeur et l'inconfort de la 1600 S ?

cperso a écrit :est ce qu'on aura l'odeur et l'inconfort de la 1600 S ?

En option

Moué

un truc pour faire le son d'une Gtr,....

ça vaut pas plus le coup d'acheter une Gtr plutôt ?


Moi j'ai hâte de voir ce gadget se généraliser pour voir quels seront les imbéciles à l'utiliser

Un petit reportage à Dieppe sur le montage de la 4RS :

http://haute-normandie.france3.fr/2013/ ... 99859.html

http://youtu.be/lgkvXCAp_SQ

le Renault Sport qui s’éclaire vert/orange/rouge....sympa

MRS a écrit :

http://youtu.be/lgkvXCAp_SQ

Ca va etre bon cette caisse

ça vaut pas plus le coup d'acheter une Gtr plutôt ?

C'est presque le même prix

J'ai une question qui me turlupin'sme

Pourquoi un Nissan Juke 1.6T dispose de 200cv - 250Nm de couple (soit 10Nm de plus que la Clio 4 RS) et une boite manu 6 rapports ? De plus une version 220cv de même modèle serait attendue pour bientôt

C'est la boite EDC qui limite le couple a 240Nm ?

On a toujours l'impression que Nissan bénéficie des nouveautés et que Renault les récupère bien après

MRS a écrit :J'ai une question qui me turlupin'sme

Pourquoi un Nissan Juke 1.6T dispose de 200cv - 250Nm de couple (soit 10Nm de plus que la Clio 4 RS) et une boite manu 6 rapports ? De plus une version 220cv de même modèle serait attendue pour bientôt

C'est la boite EDC qui limite le couple a 240Nm ?

On a toujours l'impression que Nissan bénéficie des nouveautés et que Renault les récupère bien après

Yes c'est la boîte qui limite. Le couple maxi sur le DCT est le même que le diesel 1.5 .... Il faut bien laisser un peu de réserve pour la 2ème génération.

Sinon le choix de la BV a été fait il y'a plusieurs années (de mémoire courant 2010 ...) pour pouvoir faire un truc de sympa. Franchement je pense que le DCT sera plus sympa a utiliser qu'une BV manu La boîte manu est la TL4 (idem Clio3) conçue et fabriquée par Renault, ce n'est pas une question de priorité de développement

ben83 a écrit :

ça vaut pas plus le coup d'acheter une Gtr plutôt ?

C'est presque le même prix

J'avais pas osé

mouais, ba je préfère quand même éviter... mais après reflexion, je me demande si c'est pas vraiment dans l'air du temps. le paraitre est tellement important aujourd'hui

Heureusement, la version Rs n'a pas que le paraître

Premier essai trouvé sur RSteam:
http://www.speedfans.fr/2013/02/essai-r ... v-r-s-edc/
Pas emballé le gars
Demain circuit

Le bloc compteur est vraiment quelconque ...
ils ont même supprimé l'afficheur de T° moteur encore par soucis d'économie