Clio V6 Passion

Sympa ce petit article ... synchronet c'est le bouquin pour les commerçants de Renault ?

En effet très sympa

AntoineV a écrit :Sympa ce petit article ... synchronet c'est le bouquin pour les commerçants de Renault ?

Oui,pour le reseau , il yba très souvent des articles sur les produits , les usines , les chiffres et résultats

Orange Sanguine a écrit :Rien à dire s photos parlent d'elles meme

C'est qui ??

Y a un aire de famille

Quelques autos du musée Ferrari

Il doit être magique ce musé

roro a écrit :Il doit être magique ce musé

Comment dire Ferrari reste Ferrari , mais il est très loin qualitativement du musée Porsche

David Schmaltz a écrit :

roro a écrit :Il doit être magique ce musé

Comment dire Ferrari reste Ferrari , mais il est très loin qualitativement du musée Porsche

Je rajouterai même.... s'il y a une chose à faire à Modéne : c'est visiter l'usine Pagani

Le musée Ferrari, en étant un peu objectif, c'est un attrape touriste

Soyons clair, toutes les autos présentes sont belles... par contre, elles sont loins dêtre pare choc contre pare choc !!!

- pas de 360 Modéna (à part celle du mariage de Luca di Montezemollo)
- pas de F430
- pas de 456
- pas de 612 Scaglietti
- pas de 250 GTO
- pas de F50
- pas de 599 GTB (exceptée la 599 XX)

je continue la liste ?

Pas de Testarossa
Pas de 348
Pas de 328
Pas de 308
Pas de 355
Pas de 456
Pas de 550
Pas de 575

Qui veux completer

et même des autos piquées par la rouille

Bref, la vérité, Ferrari, ça a bien changé

Pas grand chose alors

La fine équipe au départ de Monthléry