Clio V6 Passion

Orange Sanguine a écrit :

David Schmaltz a écrit :Mise a jour page 1 , je tente de mettre vos idées , dites moi si il manque des infos

Je continue l'esprit de notre délire pour repondre a Bud entre autres , le but c'est de se faire plaisir a pas chère avec trois règles,Budget , Respect, Passion et Potes , l'idée comme le dit "afx " serait de trouver une organisation pouvant acceuillir X vehicules en réservant un creneau horaire de roulage , pas de license , pas de questionnaire de santé juste des passionnés partagant le même délire .

Je propose au gens intéréssés de mettre un message pour avoir une petite vision de la chose sans engagement .

Aller .... je me lance ... Interessé par cette proposition , mais sans engagement

+1

On fait caisse commune pour les achats de pare-choc

+1 a la seule et unique condition de respecter des couts limiter afin de garder l'esprit

V6RIUS-BEN a écrit :moi je dis plus c'est stock, plus c'est "difficile" (en gros plus fin) à conduire pour aller vite, et en effet ça évite les dérive budgétaire

Je donne mon avis mais je ne participerai pas, donc vous pourvez choisir autre chose

Pour l'instant

non c'est définitif même si l'idée est top, soulager nos belles autos et se faire plaisir à moindre frais....si je commence, je ne m'arrêterai pas, et là c'est pas bon

A mon avis, il faut faire cette "mini cup" dans l'esprit de la 206 en Rencontres Peugeot Sport. Je m'explique. L'auto est de série à part le vidage, l'arceau boulonné, les freins de 306. Du coup, je vous conseille les quelques points suivants:

Voiture--> RS1 ou RS2, pas de 2004 (trop chère)
Moteur--> série avec éventuelle reprog
Boîte--> série avec 5ème plus courte
Roues--> 15 ou 16", selon ce que vous avez dans votre garage
Pneus--> série, pas de semi-slick. Les rencontres Peugeot roules ainsi depuis 20 ans (et oui même sur la 207 actuelle!) et ça fonctionne parfaitement
Arceau: boulonné ou soudé mais pas de caisse soudée. (je vous montrerai un truc un de ces jours à ce sujet)
Harnais obligatoire
Baquets--> vivement conseillés, obligatoires si arceau
Vidage--> selon le temps que vous aimez y passer
Amortisseurs--> origine ou autre mais forcément compromis route/circuit, pas de combinés filtés
Freins--> dimension origine, seules les garnitures (plaquettes) peuvent être remplacées et les durites aviation.

Pour le roulage, ne vous compliquez pas la tête, il faut profiter des journées de roulage existante pour créer une session dédiée à notre "Mini Cup", dans laquelle seule les RS 1 ou 2 seraient acceptées. Je le ferai volontiers sur me organisations.
Cette formule serait idéale et surtout accessible. On se réunit quand vous voulez pour en discuter car ce serait trop long sur le forum de vous exposer mes idées et expériences diverses à ce sujet.

Ludo

ludoS a écrit :A mon avis, il faut faire cette "mini cup" dans l'esprit de la 206 en Rencontres Peugeot Sport. Je m'explique. L'auto est de série à part le vidage, l'arceau boulonné, les freins de 306. Du coup, je vous conseille les quelques points suivants:

Voiture--> RS1 ou RS2, pas de 2004 (trop chère)
Moteur--> série avec éventuelle reprog
Boîte--> série avec 5ème plus courte
Roues--> 15 ou 16", selon ce que vous avez dans votre garage
Pneus--> série, pas de semi-slick. Les rencontres Peugeot roules ainsi depuis 20 ans (et oui même sur la 207 actuelle!) et ça fonctionne parfaitement
Arceau: boulonné ou soudé mais pas de caisse soudée. (je vous montrerai un truc un de ces jours à ce sujet)
Harnais obligatoire
Baquets--> vivement conseillés, obligatoires si arceau
Vidage--> selon le temps que vous aimez y passer
Amortisseurs--> origine ou autre mais forcément compromis route/circuit, pas de combinés filtés
Freins--> dimension origine, seules les garnitures (plaquettes) peuvent être remplacées et les durites aviation.

Pour le roulage, ne vous compliquez pas la tête, il faut profiter des journées de roulage existante pour créer une session dédiée à notre "Mini Cup", dans laquelle seule les RS 1 ou 2 seraient acceptées. Je le ferai volontiers sur me organisations.
Cette formule serait idéale et surtout accessible. On se réunit quand vous voulez pour en discuter car ce serait trop long sur le forum de vous exposer mes idées et expériences diverses à ce sujet.

Ludo

Une date, une date, une date , une date

Le 19 Juin au soir

Comme le dit Marko ça avance c'est clair qu'une petite rencontre pour mettre le tout a plat serait sympa

Merci pour ces conseils Ludo

AFX a écrit :Le 19 Juin au soir

Présent ... J'amène un bloc de papier et un crayon

Je suis là aussi

CHRISTOBAL a écrit :Je suis là aussi

Tu es chaud Christobal

La cote des RS1 va remonter....

jeeloo a écrit :

La cote des RS1 va remonter....

Jeeloo tu viens jouer avec nous

David Schmaltz a écrit :

CHRISTOBAL a écrit :Je suis là aussi

Tu es chaud Christobal

Pour un fois j'ai un avantage je possède la monture

CHRISTOBAL a écrit :

David Schmaltz a écrit :

CHRISTOBAL a écrit :Je suis là aussi

Tu es chaud Christobal

Pour un fois j'ai un avantage je possède la monture

Liste mise a jour , ce n'est que consultatif pour le moment

Ah oui où fait......... c''est " Et si la Clio Cup reprenaiT vie"

ça me gène trop à chaque fois