Clio V6 Passion

j'arrive toujours la veille et je dors sur le circuit,cela me permet de reconnaitre toute la nuit

malibu a écrit :pour ma part vu mon âge je pense faire hotel, mais je veux bien demonter un gite

Faites attention à David pour le gite... un vrai pick-pocket

luigi a écrit :j'arrive toujours la veille et je dors sur le circuit,cela me permet de reconnaitre toute la nuit

Tu devrais donc prevoir une semaine avant

CRS83 a écrit :

malibu a écrit :pour ma part vu mon âge je pense faire hotel, mais je veux bien demonter un gite

Faites attention à David pour le gite... un vrai pick-pocket

David Schmaltz a écrit :

luigi a écrit :j'arrive toujours la veille et je dors sur le circuit,cela me permet de reconnaitre toute la nuit

Tu devrais donc prevoir une semaine avant

mauvaise langue david ,il me semble que l'on a déjà croisé le fer sur ce circuit avant de se connaitre je pense que c'etait en 2005 pour la concentration de L' AGC

luigi a écrit :

David Schmaltz a écrit :

luigi a écrit :j'arrive toujours la veille et je dors sur le circuit,cela me permet de reconnaitre toute la nuit

Tu devrais donc prevoir une semaine avant

mauvaise langue david ,il me semble que l'on a déjà croisé le fer sur ce circuit avant de se connaitre je pense que c'etait en 2005 pour la concentration de L' AGC

Je ne me souvient pas de ce duel ,mais par contre ma memoire me fait penser a Magny-cours,a l'époque soit disant ton auto "Cv6 Ph 1 Rouge de feu " etait Full Stock ..............................mais je doit l'avouer tu etait devant

cela me touche de ta bonne foie,j'espère rééditer cette année avec ma RS

david tu tes fait mettre par une ph 1 tu est une tanche




en + elle etait d'origine

au niveau moteur elle etait d'origine avec une reprogramation calculo et vous savez bien que c'est pas ça qui la transfigurée
par contre j'avais travaillé sur le chassis ,pour faire simple j'avais une PH2 avec un moteur de PH1
ce qui est toujours en retrait au niveau des performences par rapport à une PH2

luigi a écrit :au niveau moteur elle etait d'origine avec une reprogramation calculo et vous savez bien que c'est pas ça qui la transfigurée
par contre j'avais travaillé sur le chassis ,pour faire simple j'avais une PH2 avec un moteur de PH1
ce qui est toujours en retrait au niveau des performences par rapport à une PH2

Héééé tu as aussi oublier ,les slicks ,la boite a air et pleins d'autres détails j'ai dis une connerie

tu as raisons mais ce qui m'a apporté vraiement du mieux c'est les suspensions la boite et les slick
et je peux t'assurer que j'ai bien vu que ton moteur poussez plus que le mien,la différence se faisait en courbe

Le principale est que nous nous fassions plaisir ,devant ou derrière ce n'est pas le plus important

sa c'est bien vrai

ceci dis moi je suis ni devant ni derriere .... mais a coté en tant que co-pilote

David Schmaltz a écrit :Le principale est que nous nous fassions plaisir ,devant ou derrière ce n'est pas le plus important

biensur david mais on a tous notre fiérté interieure qui nous pousse a etre devant l'autre
c'est l'esprit de competition, c'est normal l'etre humain est fait comme ça

ok pour moi