Clio V6 Passion

BOB a écrit :

BOB a écrit :

BOB a écrit :
un réveil dur dur es 2

70 au scratch
11 du grN
5 de cls N3

a les pti jeune es 3

74 au scratch
15 du grN
6 de cls N3

es 4

72 au scratch
20 du grN
8 de cls N3

es 5

72 au scratch
18 du grN
8 de cls N3

es 6

72 au scratch
20 du grN
8 de cls N3

es 7 annulée

es 8

71 au scratch
20 du grN
8 de cls N3

Mr jm il faut te sortir les doigts du Q

es 9

74 au scratch
23 du grN
9 de cls N3

es 10

74 au scratch
24 du grN
7 de cls N3

BOB a écrit :

BOB a écrit :

BOB a écrit : a les pti jeune es 3

74 au scratch
15 du grN
6 de cls N3

es 4

72 au scratch
20 du grN
8 de cls N3

es 5

72 au scratch
18 du grN
8 de cls N3

es 6

72 au scratch
20 du grN
8 de cls N3

es 7 annulée

es 8

71 au scratch
20 du grN
8 de cls N3

Mr jm il faut te sortir les doigts du Q

es 9

74 au scratch
23 du grN
9 de cls N3

es 10

74 au scratch
24 du grN
7 de cls N3

es 11 (pb moteur coupure dans es)

73 au scratch
24 du grN
7 de cls N3

abandon a l'assistance pb moteur

Mr jm le retour en rallye (gr N) fut difficile

sa change des grosses auto a bientôt avec la nouvel monture (s1600)

dommage cet abandon

ah c'est certain que ça doit pas être la même conduite que la maxi

bon courage pour le prochain rallye, si c'est en S1600 je ferai bien le déplacement, voiture très affutée

PS : merci BOB pour toutes ces infos

Oui, dommage pour cet abandon

Mais le prochain sera

... vraiment dommage cet abandon


donc vivement le prochain "Rallye"
avec la CLIO S1600 ...


à toute l'équipe ...

Bravo quand meme Jm et toute son équipe ,nous te faisons entièrement confiance pour la suite des évènements

Quel plaisir de tous vous lire

Un très grand MERCI à Bob pour toutes les infos en "live"

Merci à tous pour votre soutien car ce fut un rallye très difficile pour nous et tous les autres participants.

Comme le dit JM, il ne pouvait rencontrer pires conditions pour reprendre la compétition après 3 années d'arrêt ...

De multiples arrêts de course suite à des sorties de route, la Clio qui manquait cruellement de chevaux, des spéciales transformées en champ de mines, sa spéciale favorite annulée 2 fois (70 kms), 1 spectateur décédé et 1 blessé ... et pour clore le tout le capteur PM qui lâche à 2 spéciales de la fin

A part tout cela, il a quand même réussi à se faire plaisir et c'est bien là l'essentiel

Vivement une suite plus heureuse

c'est quoi comme auto
une rs ou une clio cup

une ragnotti pardi trop belle

ah j'étais pas au courant de tous ces évènements, pas top

vivement la prochaine

si c'est une vraie groupe n ça marche le feu

Merci avous de nous avoir fait vivre ce moment ,c'est tjrs triste des accidents de ce type


La prochaine c'est la bonne

Bravo JM, malgrés tout les problémes recontrés, tu t'es battu à fond

Nous n'avons pas les mêmes valeurs

peut être, mais chez renault sport :




y a pas PICON la dedans

effectivement, et là est bien l'essentiel