
Après la 1051, la 0051 ....
- Alan
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Re: Après la 1051, la 0051 ....
pour le moteur il faut creer un compartiment avec une bâche pour cacher le pavillon et le reste de l'intérieur. Par contre pour le compartiment moteur je te conseil un simple jet d'eau sans trop de pression. A part ca c'est tout bon 

- johannpc
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Re: Après la 1051, la 0051 ....
moi aussi je vai mis mettre a ca fait deja 2 mois que j ai acheter le G27 et j ai toujour pas eu le temp
que dire de plus sa brillleeeeeeeeeeee

que dire de plus sa brillleeeeeeeeeeee



ma clio v6 viewtopic.php?f=24&t=7581
- Orange Sanguine
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Re: Après la 1051, la 0051 ....
johannpc a écrit :moi aussi je vai mis mettre a ca fait deja 2 mois que j ai acheter le G27 et j ai toujour pas eu le temp
que dire de plus sa brillleeeeeeeeeeee![]()
![]()


- Orange Sanguine
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Re: Après la 1051, la 0051 ....
Je vais me faire la main sur le compartiment moteur du spiderAlan a écrit :pour le moteur il faut creer un compartiment avec une bâche pour cacher le pavillon et le reste de l'intérieur. Par contre pour le compartiment moteur je te conseil un simple jet d'eau sans trop de pression. A part ca c'est tout bon


- Alan
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Re: Après la 1051, la 0051 ....
Oui pour commencer c'est pas mal.
Un petit truc que je peux te donner... Tu peux emballer ton alternateur avec de l'alu pour le protéger au maximum de l'eau. Comme ca même avec le jet aucun problème 


- Orange Sanguine
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Re: Après la 1051, la 0051 ....
Au top merciAlan a écrit :Oui pour commencer c'est pas mal.Un petit truc que je peux te donner... Tu peux emballer ton alternateur avec de l'alu pour le protéger au maximum de l'eau. Comme ca même avec le jet aucun problème


- denis b
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Re: Après la 1051, la 0051 ....
Pour nettoyer le moteur , il faut enlever seulement les 2 premiers caches ou aussi ceux alentour avec les dizaines de vis ?
De 1980 à aujourd'hui : A 112 Abarth , Alfasud 1.5 ti , 205 gti 1.6 , Clio 16s , Clio rs1 , Clio V6 et ... A110 .
Nul ne guérit de son enfance : Jean Ferrat
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- Alan
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Re: Après la 1051, la 0051 ....
je dirais que cela dépend de ton degré d’exigence
Tu peux te contenter d'un aspect propre en ne fesant que les parties visibles... plénum, durites apparentes etc...
Ou tu fais la totale et tu dégraisses le tout où là pour se faire tu vires tout.
Perso une fois de temps en temps je retire l’ensemble, cela permet de voir si tout se passe bien la dessous et d'entretenir au mieux. Ensuite quand c'est bien propre je me contente d'un simple coup de chiffon sur les parties visibles lorsque je fais les niveaux par exemple

Tu peux te contenter d'un aspect propre en ne fesant que les parties visibles... plénum, durites apparentes etc...
Ou tu fais la totale et tu dégraisses le tout où là pour se faire tu vires tout.
Perso une fois de temps en temps je retire l’ensemble, cela permet de voir si tout se passe bien la dessous et d'entretenir au mieux. Ensuite quand c'est bien propre je me contente d'un simple coup de chiffon sur les parties visibles lorsque je fais les niveaux par exemple

- pierrotRS2004
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Re: Après la 1051, la 0051 ....
Quel polisheur cet alan, j'te prète ma V6 quand tu veux, si tu t'ennuiesAlan a écrit :je dirais que cela dépend de ton degré d’exigence![]()
Tu peux te contenter d'un aspect propre en ne fesant que les parties visibles... plénum, durites apparentes etc...
Ou tu fais la totale et tu dégraisses le tout où là pour se faire tu vires tout.
Perso une fois de temps en temps je retire l’ensemble, cela permet de voir si tout se passe bien la dessous et d'entretenir au mieux. Ensuite quand c'est bien propre je me contente d'un simple coup de chiffon sur les parties visibles lorsque je fais les niveaux par exemple

Modifié en dernier par pierrotRS2004 le 12 juin 2012, 15:06, modifié 1 fois.
- denis b
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Re: Après la 1051, la 0051 ....
Ok Alan - merci
Je vais m'atteler à ce petit chantier car je crois que le moteur en a bien besoin ,quand le moteur est bien chaud y'a toujours des odeurs dans l'habitacle qui sont à mon avis dues ou pour le moins amplifiées par la poussière sur le moteur , j'en profiterai pour faire la partie sous le capot avant.
Le produit g27 ou autre ça se trouve en supermarché ou en magasins spécialisés auto ?
Je vais m'atteler à ce petit chantier car je crois que le moteur en a bien besoin ,quand le moteur est bien chaud y'a toujours des odeurs dans l'habitacle qui sont à mon avis dues ou pour le moins amplifiées par la poussière sur le moteur , j'en profiterai pour faire la partie sous le capot avant.
Le produit g27 ou autre ça se trouve en supermarché ou en magasins spécialisés auto ?
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Re: Après la 1051, la 0051 ....
Perso, acheté dans un magasin spécialisé auto bien connudenis b a écrit :Ok Alan - merci
Je vais m'atteler à ce petit chantier car je crois que le moteur en a bien besoin ,quand le moteur est bien chaud y'a toujours des odeurs dans l'habitacle qui sont à mon avis dues ou pour le moins amplifiées par la poussière sur le moteur , j'en profiterai pour faire la partie sous le capot avant.
Le produit g27 ou autre ça se trouve en supermarché ou en magasins spécialisés auto ?


- denis b
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Re: Après la 1051, la 0051 ....
Merci Olivier 

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Re: Après la 1051, la 0051 ....
pierrotRS2004 a écrit : Quel polisheur cet alan, j'te prète ma V6 quand tu veux, si tu t'ennuies
Si besoin un jour pas de problème


Pour les produits tu peux aussi regarder du côté de la gamme méguiar's denis

- denis b
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Re: Après la 1051, la 0051 ....
Je vais essayer de faire ça disons ........... avant le 29 septembre

On s'égare ! , c'était normalement la présentation de la 0051 !







On s'égare ! , c'était normalement la présentation de la 0051 !

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- David Schmaltz
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Re: Après la 1051, la 0051 ....
Bon Olivier
tu pourrais nous raconter la vente de ton auto
, esperons qu'elle a trouvé une famille adorable
Tu commences a regretter,






Tu commences a regretter,








MEMBRE CLIO V6 PASSION N°5
TOUS AVEC JULES # 17
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