Clio V6 Passion

Ok,

C'est quoi ce bouton magique?

Les 265 ne sont pas permanents ?

250 en ESP normal et 265 en ESP sport ou désactivé

Roro, tu envisages quoi ensuite ?

Les 265 permanent ne sont que sur la Trophy à partir de 2012 c'est 250 et appuis sur ESP ca passe en 265, 3 mois après Renault nous à claqué le star en stop

MRS a écrit :250 en ESP normal et 265 en ESP sport ou désactivé

Roro, tu envisages quoi ensuite ?

Une essence

Orange Sanguine a écrit :Ok,

C'est quoi ce bouton magique?

Les 265 ne sont pas permanents ?

Permanent uniquement sur la trophy

roro a écrit :Les 265 permanent ne sont que sur la Trophy à partir de 2012 c'est 250 et appuis sur ESP ca passe en 265, 3 mois après Renault nous à claqué le star en stop

Saloperie de Start and stop ce truc me gonfle

MRS a écrit :

roro a écrit :Les 265 permanent ne sont que sur la Trophy à partir de 2012 c'est 250 et appuis sur ESP ca passe en 265, 3 mois après Renault nous à claqué le star en stop

Saloperie de Start and stop ce truc me gonfle

Ca devient du grand n'importe quoi sur les sportives

C'est un stop and Start ou un gros malus. 8000 euros sur la prochaine sti

Déjà la je crois que c'est plus de 2000€ de malus pour une mégane je trouve que ça fait chère

Bon j'ai refait de la clio V6 ce soir toujours aussi bon c'était à Spa sur Forza 5

roro a écrit :Bon j'ai refait de la clio V6 ce soir toujours aussi bon c'était à Spa sur Forza 5

Un piège a c.. Cette auto, faut pas mettre le cul dedans

Manrs a écrit :

roro a écrit :Bon j'ai refait de la clio V6 ce soir toujours aussi bon c'était à Spa sur Forza 5

Un piège a c.. Cette auto, faut pas mettre le cul dedans

Carrément j'aurais pas pensé vendre la mrs à cause de la v6

C est bon ca. .la V6 est une sacré allumeuse.....

C'est sont beau pti cul sûrement

Hé oui, et en plus on y revient toujours......