Clio V6 Passion

2L turbo a écrit :salut a tous

mes photos

http://www.facebook.com/album.php?aid=8 ... 3ec090c44d

elles sont magnifiques bravo et enfin j'ai pu voir mon auto sur circuit,c'est la 1ère fois merci a toi

merci à tous

Géniales toutes ces photos !!!

En vrac, quelques scènes, des bouilles, des gateaux ....

Encore , encore

Merci pour ces photos

Exceptionnel, magique, innoubliable.... Il n'y a pas de mot pour decrire ce week end de folie

A l'arrivé a l'hotel le samedi vers 17h30, le parking est encore loin d'etre rempli. Apres avoir commencé a me presenter et discuter un peu dehors, je file a la reception pour aller prendre les clés de la chambre : ca tombe bien Fabien et Benjamin, mes collocs de chambré, sont la également. On monte les affaires vite fait et on file sur le parking qui se rempli doucement mais surement

20h30 : Christobald fait le GPS pour David et Ben qui reviennent du circuit Tout le monde est la , on va enfin pouvoir passer à l'apero Petit discours du pres , remises des médailles, et revelation de la maquette en argile par Axel Pendant que les premiers filent se restaurer, certains reste avec Axel qui nous sort un livre retracant la realisation de la et nous le commente. Je file a mon tour au buffet puis au lit. Une grosse journée nous attends demain

Dimanche 20 Juin 2010, 6h10 : je me leve avec 25 minutes de retard je regarde dehors le temps je file sous la douche. Fabien et Benjamin sont deja descendu au petit dej.
7h15 : un convoi d'une dizaine de voitures se forme et je pars tranquillement en queue de peleton Durant le trajet, plusieurs convois nous ont rejoint et au final, il comportera pas loin d'une quarantaines de voitures
8h00 arrivé au cicuit, on dit bonjour a ceux qui n'ont pas dormis a l'hotel la veille puis briefing et ouverture de la piste sous la "rosé matinale"
Le temps n'étant pas terrible beaucoup attendent l'apres midi en espererant que le soleil se montre plus genereux
10h00 je suis le premier a partir en piste pour les baptemes de trophy Je monte donc avec Nicopat. Les pneus slicks ne sont pas tout a fait chauds, la piste est humide, les conditions sont loins d'etre ideales mais je me regale quand meme Je termine ma matinée en essayant de voir le plus de monde possible.
13h00 la pause déjeuner est la bien venue mais pas la pluie qui redouble
14h00 je remonte tranquillement vers le parking quand je croise Laurent : Tu viens ? Aucune hésitation! J'enfile le casque et en piste pour une dizaine de tours
15h00 je prend un taxi gris conduit par un guignol de premiere repondant au pseudo de Ludos et dans la partie sinueuse du premier tour, mon regard ne quiterras pas ses pieds freinage pied gauche, talon-pointe, etc.... tout y est le volant tourne en permanence et la trajectoire est parfaite, toute en glisse et le monsieur te parle tranquillement en meme temps
15h30 je change mon taxi pour une Mégane bleue qui ne tiens pas la route et est tout lemps en derive et il fait ca avec un disc cassé et des pneus a la corde (et ce n'est pas imagé)
16h00 je monte en trophy avec Max et chaussés en slicks . Alors que la piste commencait enfin a "secher" un peu, c'est le moment ou la pluie refait une enieme aparition Nous sortons des stands, premier virage et premiere alerte : nous tondons la pelouse sur une vingtaine de metres en travers. On repart : Max se demene comme un fou pour retenir la voiture sur la piste Nous sommes dans le deuxieme tour et arrivons dans le S juste avant le musée : un filet de gaz de trop . Les fesses de la belle cherchent a embrasser la tete , mon pilote arrive a redresser la bete mais ne peu eviter les pneus qui viennent racler le coté Nous rentrons

Viens alors le moment de la photo de famille ou le ciel nous fait encore encore des siennes puis des au revoirs Ca passe toujours trop vite Retour sur Paris avec Vincent : c'est fini

MERCI à tout le staff pour cette journée
MERCI à tout mes pilotes de la journée de m'avoir supporter en sac de sable
MERCI à Baverick pour ton bapteme en Trophy que tu m'a laissé
MERCI à ma femme

Vivement Monthlery

Bon je vous laisse : je vais ratrapper mon retard en changement de couches

ce résumé est génial !!!merci!!!

bon alors ! j'ai quand même l'impression qu'il en manque des photos et des vidéos !

schumi a écrit :1000 merci a toute l'équipe pour cette journée inoubliable,super organisation,super circuit et super cadre,dommage pour la météo,mais c'était super au niveau du pilotage,j'ai fait des supers glisses maitrisées avec ma cv6 que je n'aurais meme pas tenté sur le sec (a part 2 fois ou je l'ai perdue),voila encore merci a toute l'équipe et vivement et vivement la prochaine.

vraiment content de t'avoir rencontré ainsi que la "Schumi family"

marc a écrit :

2L turbo a écrit :salut a tous

mes photos

http://www.facebook.com/album.php?aid=8 ... 3ec090c44d

elles sont magnifiques bravo et enfin j'ai pu voir mon auto sur circuit,c'est la 1ère fois merci a toi

mais de rien c'est pour sa que j'aime me decarcassé a prendre de belle photo pour faire plaisir au autre
et un grand merci a jc et steph? (je suis plus sur de son prenom) de m'avoir emmener et de m'avoir donner quelque tuyau je reste malheureusement loin de la qualité et du professionnalisme de ce maitre de la photo!!

Merci Totof pour ce resumé , en espérant que MMe soit en pleine forme

Totof a écrit :Exceptionnel, magique, innoubliable.... Il n'y a pas de mot pour decrire ce week end de folie

A l'arrivé a l'hotel le samedi vers 17h30, le parking est encore loin d'etre rempli. Apres avoir commencé a me presenter et discuter un peu dehors, je file a la reception pour aller prendre les clés de la chambre : ca tombe bien Fabien et Benjamin, mes collocs de chambré, sont la également. On monte les affaires vite fait et on file sur le parking qui se rempli doucement mais surement

20h30 : Christobald fait le GPS pour David et Ben qui reviennent du circuit Tout le monde est la , on va enfin pouvoir passer à l'apero Petit discours du pres , remises des médailles, et revelation de la maquette en argile par Axel Pendant que les premiers filent se restaurer, certains reste avec Axel qui nous sort un livre retracant la realisation de la et nous le commente. Je file a mon tour au buffet puis au lit. Une grosse journée nous attends demain

Dimanche 20 Juin 2010, 6h10 : je me leve avec 25 minutes de retard je regarde dehors le temps je file sous la douche. Fabien et Benjamin sont deja descendu au petit dej.
7h15 : un convoi d'une dizaine de voitures se forme et je pars tranquillement en queue de peleton Durant le trajet, plusieurs convois nous ont rejoint et au final, il comportera pas loin d'une quarantaines de voitures
8h00 arrivé au cicuit, on dit bonjour a ceux qui n'ont pas dormis a l'hotel la veille puis briefing et ouverture de la piste sous la "rosé matinale"
Le temps n'étant pas terrible beaucoup attendent l'apres midi en espererant que le soleil se montre plus genereux
10h00 je suis le premier a partir en piste pour les baptemes de trophy Je monte donc avec Nicopat. Les pneus slicks ne sont pas tout a fait chauds, la piste est humide, les conditions sont loins d'etre ideales mais je me regale quand meme Je termine ma matinée en essayant de voir le plus de monde possible.
13h00 la pause déjeuner est la bien venue mais pas la pluie qui redouble
14h00 je remonte tranquillement vers le parking quand je croise Laurent : Tu viens ? Aucune hésitation! J'enfile le casque et en piste pour une dizaine de tours
15h00 je prend un taxi gris conduit par un guignol de premiere repondant au pseudo de Ludos et dans la partie sinueuse du premier tour, mon regard ne quiterras pas ses pieds freinage pied gauche, talon-pointe, etc.... tout y est le volant tourne en permanence et la trajectoire est parfaite, toute en glisse et le monsieur te parle tranquillement en meme temps
15h30 je change mon taxi pour une Mégane bleue qui ne tiens pas la route et est tout lemps en derive et il fait ca avec un disc cassé et des pneus a la corde (et ce n'est pas imagé)
16h00 je monte en trophy avec Max et chaussés en slicks . Alors que la piste commencait enfin a "secher" un peu, c'est le moment ou la pluie refait une enieme aparition Nous sortons des stands, premier virage et premiere alerte : nous tondons la pelouse sur une vingtaine de metres en travers. On repart : Max se demene comme un fou pour retenir la voiture sur la piste Nous sommes dans le deuxieme tour et arrivons dans le S juste avant le musée : un filet de gaz de trop . Les fesses de la belle cherchent a embrasser la tete , mon pilote arrive a redresser la bete mais ne peu eviter les pneus qui viennent racler le coté Nous rentrons

Viens alors le moment de la photo de famille ou le ciel nous fait encore encore des siennes puis des au revoirs Ca passe toujours trop vite Retour sur Paris avec Vincent : c'est fini

MERCI à tout le staff pour cette journée
MERCI à tout mes pilotes de la journée de m'avoir supporter en sac de sable
MERCI à Baverick pour ton bapteme en Trophy que tu m'a laissé
MERCI à ma femme

Vivement Monthlery

Bon je vous laisse : je vais ratrapper mon retard en changement de couches

C'était le baptème de 16h00 avec un peu de tondage de gazon ?
Je m'en doutais quand je te l'ai filé
RDV à Monthléry, et mon offre de l'année dernière tient encore

David Schmaltz a écrit :Merci Totof pour ce resumé , en espérant que MMe soit en pleine forme

Bo Papa et Belle Maman etaient venus lui preter main forte

BAVERICK a écrit :C'était le baptème de 16h00 avec un peu de tondage de gazon ?
Je m'en doutais quand je te l'ai filé

Oui

Pour Monthlery on verra mais si on vient, on prendra forcement au moins le petit dernier avec nous

Plus de photos ???

Un grand bravo à tous les photographes

Mais on veut encore plus de photos

cecile06 a écrit :Plus de photos ???

Fait pêter la suite Cécile