Clio V6 Passion

philfree a écrit :J'ai eu beaucoup de chance car il n'y avait pas beaucoup de place pour faire cette figure sans toucher. Heureusement que j'étais tout seul à ce moment là et surtout, surtout qu'il n'y avait personne dans la zone de dégagement, on y pense forcément retrospectivement... Sur la video le choix du frein à main semble instantané mais dans ma tete ça a paru bien plus long car avant de tirer le frein, je pensais tirer tout droit avant de voir la barriere puis de me demander qui de la barriere ou du mur allait etre le moins violent... Il ne restait alors presque plus de marge pour faire un choix.

Comme quoi des montages de freins qui semble bien sur le papier et qui fonctionnaient parfaitement (super attaque et endurant) peuvent etre casse gueule (j'ai des etriers double piston d'espace et disque Scenic en 300 qui font 24 d'épaisseur au lieu de 28 sur Espace, juste assez d'écart d'épaisseur pour qu'une plaquette usée au max puisse sortir entre l'étrier et le disque, ce qui est arrivé). Je crois que je vais revenir d'origine avec plaquettes circuit car j'aurai toujous cette appréhension maintenant meme en controlant régulièrement l'usure des plaquettes.