Clio V6 Passion

Bien joué Ben, ta dernière clio RS avant la... RADICALE

Bonne route à son bord

Le bleu monako, j'adore

AntoineV a écrit :Bravo Ben pour cette auto, c'est sympa de s'en faire une R et y'a pas de souçis dans la Cup revival on accepte les Clio 3 (de toutes les façons elles vont moins vite )

Si le clan des Cup Revival est de passage dans le Sud, et si vous ne me refaites pas les portières , ce sera avec grand plaisir Antoine !

Quelques photos comme promis mais j'ai pas encore pris de photos d'ensemble
Je fais ca ce w.e. sans faute

Ressorts


Amorto


Montage Pole Position


Montage Pole Position


Suppression Essuie glace AR + Diffuseur Ph. 2

C'est beau !!

Surtout ne monte pas les viarouge....ca fait pas beau .....

Vend les moi plutot

Superbe en tous les cas

Laquelle de la Homer mobile ou de charlène sera prete la première

ben83 a écrit :Laquelle de la Homer mobile ou de charlène sera prete la première

tu n'as qu'a monter à la capitale ce week end espece de sudiste

La mienne elle est pas pret d'etre finie

et ben t'as pas perdu de temps

Trés beau début t'as déjà de quoi te faire plaisir là

j'adore le bleu monako

vraiment sympa j'en ai eu deux avec le gris makaha jantes cup blanches joli mais a laver

bravo et bon courage pour les modifs

Joli joli ........

Merci pour vos messages

AFX a écrit :et ben t'as pas perdu de temps
Trés beau début t'as déjà de quoi te faire plaisir là

Effectivement, j'avais acheté les pièces avant la voiture..
Oui, je pense avoir de quoi me faire plaisir. Je dis ca car j'ai pas encore testé en conduite type Paca Tour..
En tous cas, la config Eibach + Viarouge semble etre une vraie tuerie. Même en conduite "normale", on sent que l'auto est bien plus vive, bien plus ferme aussi, et du coup un roulis très amoindri par rapport a l'origine. Pour être clair, l'auto semble plus efficace que mon ex R27 !

Au niveau du vidage, je pense rester tres soft. J'en suis seulement a 40 kg de moins. A terme avec une ligne et une batterie plus legere, je pense gagner encore 15kg environ mais je ne ferai pas grand chose de plus.

Petite question pour les Cup Revival : est-ce qu'un harnais est contraignant au quotidien ? Car les ceintures avec les Pole Position, c'est vraiment chiant a mettre ! Et que valent les harnais homologués route ? Peut-on dans ce cas enlever definitivement les ceintures ?

Ben franchement, depuis la R, les harnais je les ai toujours eut........ c'est certes un chouilla plus contraignant au quotidien (pour aller chercher un truc dans la boite à gant par exemple) et ça prend 20 secondes à mettre au lieu de 2 pour la ceinture....... mais c'est très largement supportable et je trouve ça plus sécurisant que la ceinture quand il y a des baquets

Pour les harnais, de ce que j'en avais vu, il faut garder les ceintures pour rester homologué mais bon à titre perso j'ai tout enlevé, je ne roule qu'avec les harnais de toute façon

Au pire si y a besoin de les remettre je les garde au cas où

Bon ba je crois que je vais me laisser tenter pour des 4 points
Questions subsidiaires : 2 ou 3 pouces pour la largeur ? Quelle marque et quel modèle choisir pour avoir qqchose de qualite sans exploser le budget ?
Question super bonux : quelle couleur pour Charlene : bleu ou noir ?

Sabelt ou OMP, 3" et noir