Clio V6 Passion

C'est une bonne idée de faire une R27-R comme ca y peuvent recycler tout les bacquets sabelt qu'ils ont pas monté dans les R26-R non construites

Pour les pneus, on dirait du Yoko Parada

A quand la sortie ? Sans doute vont il faire comme la megane, un essai dans échappement pour septembre ou octobre, et après la commercialisation jusqu'à avril 2011 ??? Hein hein !!!

ben83 a écrit :C'est une bonne idée de faire une R27-R comme ca y peuvent recycler tout les bacquets sabelt qu'ils ont pas monté dans les R26-R non construites

Bah oui.
Surtout quand c'est marqué R26.R sur les sièges

En tout cas ça augure de bonnes choses encore une fois

Heureusement que Renault est là pour se sortir les doigts du c** et nous sortir des sportives françaises

Franchement alléger la Clio RS ne pourra que lui faire du bien et si en plus ils rajoutent baquet, harnais et semi slicks, là ça va envoyé du trés gros

il est étrange ce diffuseur, on dirait qu'il y a des lames plus fines

bref un nouveau missile à venir

kique a écrit :

ben83 a écrit :C'est une bonne idée de faire une R27-R comme ca y peuvent recycler tout les bacquets sabelt qu'ils ont pas monté dans les R26-R non construites

Bah oui.
Surtout quand c'est marqué R26.R sur les sièges

Ben : ramasses tes dents par terre !!!
Merci Kique de l'avoir calmé celui là... il prend ses aises surtout au boulot

kique a écrit :

ben83 a écrit :C'est une bonne idée de faire une R27-R comme ca y peuvent recycler tout les bacquets sabelt qu'ils ont pas monté dans les R26-R non construites

Bah oui.
Surtout quand c'est marqué R26.R sur les sièges

A mince j'y avais pas pensé

J'attends la sortie de cette R avec impatience, vu le potentiel des Clio 3 RS Phase 2, j'ose pas imaginer la R, dès qu'elle sort, j'attends un essai officiel (échappement) et si il est concluant je la commande, si c'est pas top, je vais chercher une lotus en GB

Je table sur un prix de 28 000 € pour cette R en estimant l'augmentation similaire à celle qui différenciait la R26 d'une R26-R

J'attends, j'attends....

C'est du sérieux cette R ou pas?

CRS83 a écrit :

kique a écrit :

ben83 a écrit :C'est une bonne idée de faire une R27-R comme ca y peuvent recycler tout les bacquets sabelt qu'ils ont pas monté dans les R26-R non construites

Bah oui.
Surtout quand c'est marqué R26.R sur les sièges

Ben : ramasses tes dents par terre !!!
Merci Kique de l'avoir calmé celui là... il prend ses aises surtout au boulot

en même temps, ça aurait pu etre possible. c'était juste une broderie à changer. pas si insurmontable que ça

kique a écrit :

ben83 a écrit :C'est une bonne idée de faire une R27-R comme ca y peuvent recycler tout les bacquets sabelt qu'ils ont pas monté dans les R26-R non construites

Bah oui.
Surtout quand c'est marqué R26.R sur les sièges

Pierrot pas besoin d'essai, quand tu vois comment fonctionne la cup déjà

Certes il lui faut un peu de tours, mais sur du sinueux y'a moyen de dépasser du très lourd

Emma a écrit :

kique a écrit :

ben83 a écrit :C'est une bonne idée de faire une R27-R comme ca y peuvent recycler tout les bacquets sabelt qu'ils ont pas monté dans les R26-R non construites

Bah oui.
Surtout quand c'est marqué R26.R sur les sièges

combien de ch au final