Clio V6 Passion

j'avais entendu dire qu'au contraire il fallait remplir le reservoir pour pas qu'il y est de condensation dedans

+1

de plus, plus y'a de liquide...plus tu dilues la cochonerie

Moi j'essaye de la faire rouler 3-4 fois par mois de préference par temps sec et au dessus de zero degrés ,impossible que je la laisse + d'1 mois sans tourner

V6RIUS-BEN a écrit :qu'il y ait le plein ou un fond je vois pas la différence, comment tu fais pour vider le réservoir sur une V6 ?

pas le vider entierement mais laisser le minimum.sur nos autos modernes ca se sent pas trop mais par ex sur une 5t,si tu laisses de l essence durant un certain temps au redemarrage l auto va avoir tendance a cafouiller et tous les preparateurs te le diront si tu leur annonce ton probleme vides ton reservoir ou rajoute de l essence et fait rouler l auto.en gros l essence ,c est du consomable et n est pas fait pour etre stocke. ca peut creer des probleme d injection(notament injecteurs angle de pulverisation non "conforme") et le remede est de mettre un additif dans le reservoir (pour decrasser) genre liqui moly.ce n est qu un conseil ,apres chacun est libre de faire comme il veut,mais j ai deja constate ces faits sur ma 5t

DEDE on est plus e, 1900

malibu a écrit :DEDE on est plus e, 1900

pourquoi tu dis ca,je suis tout juste majeur

malibu a écrit :DEDE on est plus e, 1900

désolé pour le HS............... mais je suis obliger de réagir


parce qu'il parle de 5 turbo et d'additif ................... il est en 1900



Dédé suis avec toi + 1 au niveau de l'essence ................ je ne stockerai pas une voiture moderne ou pas avec un pleins à ras pendant 3 mois

Je précise 3 mois car c'est le cas qui est annoncé dans le sujet du début

Mais bon ce n'est qu'un avis perso

malibu a écrit :j'avais entendu dire qu'au contraire il fallait remplir le reservoir pour pas qu'il y est de condensation dedans

Oui mais il me semble je dis bien il me semble qu'il faut rajouter un additif permettant de stabiliser l'essence

Perso pour l'hivernage, je ne fait rien de plus que d'habitude

Si, je la demarre de temps en temps et je roule lorsqu'il y a un rayon de soleil

concernnant un hivernage c'est comme la moto, on en laisse un peiti peu mais surtout pas le plein!


l'essence se dégrade si elle stagne


le mieux quand tu arrive en réserve tu arrête de rouler et tu rentre au garage tu débranches la batterie et tu la pose tu 4 chandelles si vraiment tu ne roules pas ou alors tu la déplace régulièrement

sinon l'idéal tu la sort dès qu'il fait beau, même quand il fait froid :?c'est encore le mieux

à toi de voir moi perso je roules de temps en temps

bon , je vais la sortir de temps en temps alors ....des que le tps le permet....merci à tous de tous vos conseils.
mika.

prét pour dormir:lol:



fait des beaux rèves

moi je roule avec !!!

FORZA2102 a écrit :moi je roule avec !!!

pareil pour moi, dans le sud on a pas besoin de les faire hiverner, c'est déjà une déchirure de la laisser la semaine