Cela faisait un moment que je la connaissais celle la, elle etait à un amis qui la possédait depuis 14 ans

véhicule avec son carnet d'entretien d'origine, carnet de garantie renault d'époque, double de clé , certificat de conformité
elle possede les jantes coupe chaussé de toyo r888 en gomme tendre, ammortisseurs via rouge pour la tenu de route et le devil trompette
esthétiquement elle es 100% d'origine, mais les entrailles de la bette sont quelques peux modifié
AAC T8 de chez ferry
carburateur cupissol
culasse dechassé avec un RV a 7, guide bronze de soupapes, rampe de culbuteur bagués.
bloc bagué pour l'aac
carter cloisonné
turbo T25
vilebrequin et volant moteur allégé.
Une auto qui marche bien avec un comportement totalement différent de la 5 turbo.
Voila
Y@nn