heureusement pour toi qu'il y en à moins :)

dommage :!: les durit en jaune why not :?:


au debut c est ce que je voulais faire puis finalement non pour plusieur raison

car tres dur a trouver ou alors a un prix :schock:
et puis j en ai vu monter sur une autre voiture et sa devient jaune ...

et encore j ai le montage coupe et turbo a air
circuit de vapeur d huile modifier

ce qui supprime presque une dizaine de durite

salut a tous je vous post quelque news de la resto :biere:
elle est casi fini :supsr5:


voici le moteur qui est pret a etre remonter :bave:

P1010175.jpg

voiture bien caler reste plus qu a bosser :p :gifle:

P1010186.jpg

moteur en place :muscu:

P1010179.jpg

montage radia d huile ...

et voici sa nouvelle robe

chose promise chose dut

voici le remplacement de la robe de ma belle
sa aide de travailler en concession
debut des travaux de peinture

Photo0023.jpg
Photo0024.jpg
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Photo0029.jpg
Photo0030.jpg
Photo0031.jpg
Photo0032.jpg
Photo0034.jpg

et voila les prochaine a la fin ...

voici le moteur qui commence a se remonter

voila apres quelque temps sans laisser de message tres pris par mon travaille :pc: et la restoration de ma belle :supsr5:
je vous fait part de l avancement du travail effectuer ::batt

donc le moteur etant deposer et bien epurer je commence par fabriquer un cache moteur tres rudimentaire :schock ...

bienvenu sur ce forum

superbe cliov6 moi j adore

je l aurai un jour je l aurait

superbe !!!
le rendu est phenomenal
et dire que je suis parfois sur laudun il faudrai que je passe voir un jours

bienvenue a toi sur le forum

bienvenue a toi

bravo pour ton bel achat

pas de souci mais que sur les r8 lol

bon jeudi prise de compression avant de sortir le moteur et oui car apres c est plus difficile :p :p

et la bonne surprise :schock: du cylindre 1 au 4 sa varie entre 9.5 et 10.3 alors qu en moyenne on doit etre a 9 :super:

et donc ce matin quel beau temps et avec la chaleur en plus :icecream ...

tres jolie choix